Hace poco, tuve un BMW 750i Facelift durante una semana como coche de pruebas y pude hacer una comparación entre él y el Audi A8, uno al lado del otro (dos reseñas en breve). Fue una semana muy interesante y emocionante, pudiendo probar dos de los mejores coches de lujo del planeta uno detrás de otro. No hace falta decir que volver a subirme a mi propio coche después de dos semanas en la opulencia suprema no fue divertido.
Por desgracia, he sobrevivido a mi descenso a la pobreza relativa y estoy aquí para responder a cualquier pregunta que pueda tener sobre la vida en el otro lado.
Para refrescar un poco la memoria, solo para que no hagas preguntas sobre las especificaciones básicas del coche, mi coche de prueba era un BMW 750i xDrive 2019 en efecto ámbar gris Bernina con interior Cognac. Fue una combinación de colores interesante y una que realmente atrajo mucha curiosidad de amigos y familiares. A algunos les encantaba, otros lo odiaban, pero a casi todos les intrigaba. Casi tenía un aspecto gris plano hasta que la luz del sol incidía en la pintura y entonces brillaba con un color ámbar, de ahí el nombre. Un color realmente interesante que, aunque no me encantaba personalmente, llegué a apreciar.
En el interior, mi coche de prueba estaba cargado hasta las rejillas (¿lo pillas?, porque tiene unas rejillas enormes…). Así que tenía asientos con masaje, calefacción y refrigeración, tanto delante como detrás, con pantallas de tableta para los pasajeros traseros y casi todos los elementos de lujo que se pueden añadir al Big 7.
Bajo el capó del renovado BMW 750i se encuentra el mismo V8 biturbo de 4,4 litros del M850i. Así que consigue 523 h y 553 lb-ft de par, lo que es ridículo en un coche de estas características. BMW afirma que puede alcanzar las 60 mph en unos 3,9 segundos, que es mucho más rápido de lo que cualquier propietario de la Serie 7 necesita ir. Aún así, es notablemente rápido.
Así que pregunta, ya sea aquí o en cualquiera de nuestros canales de redes sociales, y haré un vídeo respondiendo a todas las preguntas que puedas tener, como he hecho con mis dos últimos coches de prueba.
