A principios de esta semana, la gente se quedó atónita cuando unos coches BMW M tuneados consiguieron mantener el ritmo o superar a un Ferrari 458 Italia en la pista de aceleración. Puede que el purasangre italiano haya dejado de producirse, siendo sustituido por un modelo con inducción forzada, pero sigue siendo un superdeportivo bastante reciente y seguirle el ritmo es una hazaña impresionante. Por eso, cuando vimos que un BMW M5 tuneado lo superaba con facilidad y que un BMW M4 estaba a su altura, supimos que estos dos son monstruos absolutos.
Pero, ¿cómo se enfrentarían los dos entre sí? Si tienes curiosidad, el vídeo publicado a continuación tendrá la respuesta y, una vez más, todo se reduce a la relación perfecta entre potencia y peso, ya que estamos ante una carrera de aceleración. Si se tratara de una carrera en un circuito de verdad, el M4 probablemente partiría como claro favorito desde el principio, pero en este caso, no apostaríamos por ninguno de los dos antes de echar un vistazo a las especificaciones.
Según la descripción del vídeo y los comentarios publicados por las partes implicadas en esta carrera, los dos deberían estar cerca en términos de especificaciones. Al parecer, el BMW M5 tiene 750 CV que salen del V8 biturbo de 4,4 litros del S63 que lleva bajo el capó, y eso se consiguió únicamente instalando un nuevo mapa de la ECU y un escape personalizado de Akrapovic. Al menos eso es lo que afirma el propietario. Por otro lado, el BMW M4 es un poco más complicado bajo la chapa.
Al parecer, el coupé rinde entre 650 y 700 CV a 29 psi de potencia. Sin embargo, al motor S55 se le han cambiado los turbos, mientras que el sistema de inyección de combustible ahora utiliza combustible E85. La admisión y el escape también se han modificado para mejorar el flujo de aire y el resultado final lo muestra claramente. Por supuesto, el hecho del peso también juega un papel importante aquí, ya que el M4 es un par de cientos de kilos más ligero que el sedán de cuatro puertas.