Los chicos de Manhart Performance son conocidos en la comunidad BMW por sus coches increíblemente rápidos que también vienen con cantidades ridículas de potencia. La mayoría de los modelos M que salen estos días acaban recibiendo un tratamiento especial. El BMW M4 no fue una excepción y poco después de su lanzamiento, el equipo de Manhart reveló el modelo MH4 550.
Como su nombre indica y habrás adivinado, el Manhart MH4 550 viene con una versión reajustada del motor de seis cilindros en línea de 3 litros y doble turbo. Gracias a la plétora de mejoras, el coche tiene 550 CV para hacer lo que le plazca, unos 120 CV más que los 431 CV de serie del motor S55. Sin embargo, la cifra de par motor se ha disparado, pasando de 550 Nm (406 lb-ft) a 820 Nm (604 lb-ft).
Esto fue posible gracias al nuevo mapa de la ECU, al filtro de aire K&N y a un nuevo escape con tubos de bajada de 3″ sin filtro. El sonido también se modificó en consecuencia. Otros cambios giran en torno a otros factores de rendimiento. Por ejemplo, hay un nuevo sistema de amortiguación KW Clubsport ahora instalado bajo la chapa, configurado de acuerdo con las propias especificaciones de carreras de Manhart.
Por supuesto, los aspectos visuales también importan y en el exterior se observan las llantas de rendimiento de 21 pulgadas de Manhart, todas ellas envueltas en neumáticos Continental Sport Contact SP. Detrás de esas llantas encontrará rotores perforados de 6 pistones y 400 mm de BMW M5 F10 delante y discos perforados de 2 pistones y 360 mm de BMW M5 F10 detrás. También hay un splitter M Performance delante y un difusor Akrapovic detrás.
En el vídeo se afirma que sólo se fabricaron cinco de estos coches. Teniendo en cuenta su precio, son una rareza y llaman la atención allá donde van.
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