Aunque el E36 M3 es un coche increíblemente capaz fuera de la caja, siempre hay espacio para mejorar, especialmente cuando todos los nuevos BMW vienen de serie con más de 200 caballos de fuerza desde la fábrica. Para estar a la altura de los tiempos y de las últimas plantas motrices de BMW, Turner Motorsport dio a su E36 M3 una actualización de potencia, junto con algunas botas nuevas.
El proyecto E36 M3 ha sido equipado con una extensa lista de productos que Turner ofrece. Una lista completa se puede encontrar a continuación.
Kit de potencia Stage 2
El kit Active Autowerke Stage 2 es un complemento perfecto para el E36 M3. Aumenta la potencia de 240hp todo el camino hasta alrededor de 400hp e incluso más con otras modificaciones como el colector M50, TMS Shorty Headers, Shrick Cams y Catless Track pipe.
Cuando se ejecuta en 91-93 octanos, el kit Active Autowerke Stage 2 es el equilibrio perfecto de rendimiento digno de emoción, mientras que todavía conserva esa sensación de BMW para un viaje diario cómodo. Uno de los mayores puntos de venta de este kit es la capacidad de conducción diaria y la sensación de «stock» que el coche conserva. Cuando se conduce a las RPM normales de crucero entre 1500 y 4000 el coche se siente como lo hizo antes de la sobrealimentación a pesar de la adición de par de gama baja y media.
Las ganancias de potencia son simplemente impresionantes. El coche hace una tonelada más de potencia de 4000 a la línea roja. La curva de potencia es extremadamente lineal y no hay un aumento real o caída de potencia en cualquier parte del rango de RPM. Se tira con fuerza todo el camino hasta 7000 RPM. Esta potencia añadida combinada con el anillo y piñón de 3,46 en el diferencial hacen que el coche sea extremadamente rápido desde parado, así como en movimiento y en la carretera. El 3.46 es un engranaje perfecto para esta configuración, lo que permite que el coche esté en el poder casi todo el tiempo, manteniendo algo de la sensación de valores (en comparación con un 3.64).
En general, el kit es un gran ajuste para el coche. El ajuste es perfecto, la instalación es limpia y la capacidad de conducción es excelente. Si usted está buscando para hacer más de 300 CV en un E36 M3 o no M este es el camino a seguir y combinado con el correcto bolt-ons su fácil de hacer aún más poder relativamente fácil.
Este coche tiene un doble propósito; Pista y la calle. Turner Motorsport quería que el coche fuera un conductor diario cómodo con un alto rendimiento extremo que fuera fiable y utilizable en la pista. Demasiadas veces las mejoras de rendimiento se hacen con una sola cosa en mente y ahí es donde el coche comienza a alejarse de un conductor diario.
Llantas forjadas de tres piezas Forgeline LS3
La nueva línea de llantas forjadas Heritage Series de Forgeline está diseñada para representar lo mejor de las más de dos décadas de ingeniería y fabricación de llantas de aluminio forjadas a medida. Estos diseños clásicos son retro-cool y funcionan bien con prácticamente todas las clases de automóviles, desde muscle cars hasta supercars y vehículos de lujo.
Las llantas Forgeline LS3 Heritage Series del E36 M3 sobrealimentado del Proyecto Turner evocan un estilo clásico y atemporal, perfectamente adaptado al estatus de clásico moderno del E36 M3. La llanta Forgeline LS3 Heritage Series rinde homenaje a los primeros diseños de llantas de Forgeline, las clásicas LS de los años 90, pero ha renacido aquí como una moderna llanta de 3 piezas con una ingeniería y tecnología de fabricación actualizadas. Un diseño de malla apretada con detalles de mecanizado muy intrincados, la LS3 es elegante y atemporal.
La LS3 está construida con verdaderos centros de aluminio 6061-T6 forjados, sujetadores de acero inoxidable ARP de calidad aeronáutica (a su elección, expuestos u ocultos) y secciones de llanta tratadas térmicamente. La LS3 está disponible con un labio exterior escalonado en ajustes de 17, 18 y 19 pulgadas y cuenta con un acabado central estándar con recubrimiento de polvo y una llanta exterior pulida. Pero como cada llanta se construye a medida, Forgeline también puede ofrecer características especiales como compensaciones personalizadas, cubos de bloqueo central y una gran selección de combinaciones de acabados.
Las ruedas de nuestro M3 miden 18×8,0″ en la parte delantera y 18×9,0″ en la parte trasera. Están acabadas en oro satinado con un labio muy pulido. Cada rueda, tanto la delantera como la trasera, pesa 24 libras. Las llantas LS3 de Forgeline son realmente impresionantes, especialmente cuando se combinan con la pintura Hellrot, igualmente atemporal y clásica, en nuestro E36 M3.
Puede encontrar más detalles sobre el proyecto aquí.
