Problemas Bmw Serie 1 Diesel

El BMW Serie 1 se encuentra dentro de los automóviles mucho más propios de la firma alemana. Siendo entre los modelos mucho más vendidos temporada tras temporada. Una situación que asimismo hace que haya un sinnúmero de opciones para efectuar tu compra de segunda mano a un precio mucho más que atrayente.

Las buenas posibilidades que proporciona el turismo, adjuntado con las peculiaridades que tiene, lo transforman en entre los automóviles mucho más buscados por todos los que desean obtener un turismo de gama alta a un precio superior al contenido. Más allá de que es verdad que sus repuestos tienen la posibilidad de sospechar un desembolso esencial en la vivienda oficial, es esencial entender que hay repuestos BMW en interfaces como DAPARTO que te dejan hallar todos y cada uno de los repuestos BMW económicos. Y sucede que, hay que tomar en consideración que fabricantes como Brembo, ATE, etcétera. proponen artículos para BMW que, muy frecuentemente, son de más calidad que los del desarrollador.

Introducción

En 2007 comenzó la novedosa generación de motores diésel de 4 tubos de BMW, el N47, producido en 2 cilindradas: 1.6 (N47D16) y 2.0 (N47D20). Reemplazó la generación M47 depreciada con varias creaciones técnicas y todavía está en producción hasta el momento en que se sustituya completamente por el B37 / B47 de composición modular.

El bloque motor del N47 está fabricado en aluminio con recubrimientos de hierro, lo que disminuye sensiblemente su peso. Asimismo tiene una relación de compresión claramente mucho más baja, 16,5:1 como norma establecida. Tiene un turbocompresor de geometría variable, si bien hay una versión secuencial biturbo que comenzó en el 123d y rompió la barrera de los cien CV/litro en un diésel de producción en serie.

2- Falla del turbocompresor

Esté atento a la cantidad excesiva de humo que sale del motor al apresurar en el momento en que lleve este BMW para una prueba de manejo. Los inconvenientes populares con el turbocompresor son la fuente posible de este inconveniente, que es predispuesto a fallar y va a deber sustituirse.

Si el BMW Serie 1 que ve se fabricó a lo largo de marzo de 2006, entonces podría tener un inconveniente con una junta en el sistema de frenos, lo que quiere decir que los frenos no van a funcionar con la máxima eficacia. .

Inconvenientes con las bolsas de aire

BMW 118d construido en el segundo período de tres meses de 2008 tiene inconvenientes con las bolsas de aire. Estos inconvenientes sucedieron gracias a fallas en el tensor del cinturón de seguridad y el arnés de cableado del BMW. La única forma de liberarse de este inconveniente es sustituir la parte que ha fallado.

Varios individuos del BMW 118d se han quejado del mal desempeño de la dirección asistida. El volante pierde fuerza gracias a una falla en el control electrónico. En ciertos casos, el inconveniente es muy grave y necesita que se sustituya todo el sistema de dirección asistida. Además de esto, BMW ha retirado varios coches por este inconveniente particularmente.

Inconvenientes con las manijas de las puertas

Asegúrese de que las manijas de las puertas retornen a su situación adecuada en el momento en que se sueltan; si sobresalen, va a haber que mudar tanto la manilla como la cerradura para arreglar el inconveniente.

Si compras un gasolina serie 1, escucha atentamente el motor, ¿marcha mal (como un gasoil) o sube la temperatura del motor y hay fragancia a gasolina en el coche? Estos signos tienen la posibilidad de señalar un defecto en la bobina de encendido.

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