- El amortiguador irreconocible
- Desgaste irregular
- Desgaste del eje de dirección
- Fugas de líquido en los amortiguadores
- La enorme falla del motor N47
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- Testigo temperatura motor
El primero de los errores comunes en BMW Serie 1 debe ver con el Damper. ¿Qué es Amortiguador? Es una polea ubicada en el final del cigüeñal y lo preciso sería llamarla de esta manera. Polea de cigüeñal. Su misión es amortiguar las vibraciones provocadas por las detonaciones que mueven los pistones. En el BMW Serie 1 esta parte se daña con bastante sencillez, lo que hace un bajo confort de marcha gracias a las vibraciones y sonidos transferidos al interior. Una fallo cara por las horas que se tarda en llegar.
Qué motores están damnificados
Las primeras entidades, producidas entre 2007 y 2009, son las mucho más dispuestas a fallar. BMW efectuó actualizaciones en el motor en 2009 que no solucionaron el inconveniente completamente. Si bien las entidades fabricadas tras 2011 ahora habrían de estar exentas, asimismo tienen la posibilidad de fallar y, según los múltiples testimonios de esta publicación, lo hacen. Hay que tomar en consideración que los motores N47 prosiguen en el mercado, y no solo en BMW y MINI, asimismo se usan en múltiples modelos modernos de Toyota (de 2014 a 2018): Auris, Avensis, Verso y RAV4.
Ya que la cadena de distribución en los motores N47 no necesita cuidado, obviamente da igual qué mecánico la haya mantenido, se piensa que jamás debió tocarse allí. No obstante, si no se han respetado los intervalos oficiales de cuidado, ver cambios de aceite y filtros, o no se ha empleado el aceite sugerido o afín, el inconveniente puede manifestarse aun antes por un defecto de lubricación, y BMW se lavará las manos.
2- Falla del turbocompresor
Esté atento a la cantidad excesiva de humo que sale del motor al apresurar en el momento en que lleve este BMW para una prueba de manejo. Los inconvenientes populares con el turbocompresor son la fuente posible de este inconveniente, que es predispuesto a fallar y va a deber sustituirse.
Si el BMW Serie 1 que ve se fabricó a lo largo de marzo de 2006, entonces podría tener un inconveniente con una junta en el sistema de frenos, lo que quiere decir que los frenos no van a funcionar con la máxima eficacia. .
