Como ya anunciamos hace semanas, nuestro blog hermano BimmerToday asistirá a la presentación internacional a los medios del nuevo BMW Serie 5 2011 que tendrá lugar en Lisboa, Portugal. En los próximos días, a través de nuestro editor Benny, llevaremos una cobertura exclusiva y en directo del evento, incluyendo fotos, vídeos y entrevistas in situ.
Benny tuvo la oportunidad de conducir el nuevo BMW 535i, impulsado por el nuevo motor N55 que debutó en el 5GT. Sus primeras impresiones comienzan con la suspensión adaptativa y los diferentes modos de conducción disponibles. Creemos que el F10 satisfará tanto las necesidades del conductor orientado a la deportividad, como el confort que necesitan ciertas personas.
En las calles de la costa portuguesa, el Serie 5 muestra un manejo convincente y preciso que se espera de un BMW. La berlina maneja muy bien la tendencia al subviraje, ofreciendo una conducción muy equilibrada.
Con su crecimiento en tamaño, lamentablemente, el peso del F10 y en el caso del 535i con transmisión automática, se sitúa ahora en 1.775 kilogramos según las normas de la UE. Pero la cuestión crucial es, por supuesto, si el aumento de peso afecta al manejo de la berlina.
Pero como hemos experimentado hoy, no hay que preocuparse, gracias a su suspensión adaptativa, la calidad de marcha no se resiente y sigue ofreciendo una conducción impresionante y dinámica.
El consumo de combustible (no medido oficialmente por nosotros), según el ordenador de a bordo, es de unos 11,6 litros/100km (20,2 MPG), significativamente más alto que la cifra oficial de 8,4 litros/100km. Sin embargo, el coche ha sido sometido a una conducción intensiva y la conservación del combustible ha sido la menor de nuestras preocupaciones.
Estas son nuestras primeras reflexiones desde Portugal, pero esperen un informe más completo en las próximas horas. Por el momento, permanezca atento a más noticias exclusivas de BimmerToday y blogdebmw.
