Una marca registrada de blogdebmw desde hace años es comparar cualquier nuevo BMW con la generación anterior. Hoy, con la presentación del BMW Serie 6 Coupé F13 2012, vamos a comparar la actual y la próxima generación del Serie 6 desde diferentes ángulos.
La generación anterior de la Serie 6 fue diseñada por el vicepresidente de diseño de BMW, Adrian Van Hooydonk, y la nueva Serie 6 también fue diseñada bajo su dirección. El Serie 6 Coupé F13 viene a enfatizar el nuevo lenguaje de diseño de BMW que comenzó en 2009 con el E89 Z4, seguido poco después por el Serie 7 F01/F02 y el gran éxito de ventas del año pasado, el Serie 5 F10.
Como nuestro Hugo Becker señaló anteriormente, BMW considera que la nueva serie 6 es el tope de su gama de modelos. Su función es ser la cúspide de la oferta de coupés de BMW y, a juzgar por estas fotos, no ha decepcionado. El Coupé de gama alta presenta una cubierta trasera más corta y una espectacular inclinación de los faros traseros, además de unas proporciones perfectas. La presencia en carretera es impresionante y se perfila como una «dominatriz» en cualquier carretera.
La forma única de los faros se inspira en el Gran Coupe Concept, el coupé de cuatro puertas que llegará el año que viene para ampliar la oferta del buque insignia de BMW. Se dice que el mismo diseño de los faros aparecerá en el BMW Serie 3 de 2012. Al final, los fans de BMW elogiarán el nuevo diseño que hace olvidar el tan discutido culo de botella. Los faros traseros en forma de L siguen siendo un icono de BMW y el tratamiento completo con LEDs resalta el lujo y la deportividad del nuevo 6.
En el interior, BMW se mantiene fiel a otro valor fundamental, la orientación al conductor. y en comparación con la generación anterior, el nivel de lujo ha alcanzado una nueva cima. El salpicadero presenta una línea que sale de la pila central y que no se limita a envolver y cerrar frente al conductor, sino que muestra realmente la dirección hacia la que se quiere conducir. La técnica de estratificación introducida por primera vez en el Vision ED Concept es el factor subyacente aquí. La estratificación abre el espacio y los diseñadores de BMW han hecho un gran trabajo mostrando la luz y las sombras dentro del coche, especialmente alrededor de la puerta.
¿Pero está el E63 listo para retirarse? Muchos dirían que sí, pero a juzgar por estas fotos, el actual Serie 6 parece casi tan fresco como hace 7 años, uno de los pocos BMW que no ha envejecido significativamente. El diseño sigue siendo atractivo a la vista, el dinamismo y el flameado enfatizan su deportividad y lujo. Es muy probable que este sea el mejor diseño de Van Hooydonk hasta la fecha y podemos ver por qué Nader Faghihzadeh, diseñador del F13, utilizó los tres principales elementos de color de la Serie 6 como punto de partida: atlético, elegante y moderno.
Antes de dejarle disfrutar de esta comparación única, nos gustaría lanzar una pregunta:
Si la nueva Serie 6 ya tiene el «aspecto», ¿se convertiría el nuevo M6 en EL BMW definitivo?
