En la décima carrera de la temporada del DTM, cuatro pilotos de fábrica de BMW DTM se situaron entre los diez primeros en el circuito del Gran Premio de Nürburgring (Alemania). Sin embargo, no pudieron superar la actuación del sábado, cuando Marco Wittmann (GER, Schaeffler BMW M4 DTM) alcanzó el podio.
Sheldon van der Linde (RSA, Shell BMW M4 DTM) fue el piloto de BMW mejor situado, terminando en sexto lugar. Jonathan Aberdein (RSA, CATL BMW M4 DTM), Wittmann y Philipp Eng (AUT, ZF BMW M4 DTM) cruzaron la meta en las posiciones ocho, nueve y diez.
Durante la carrera, van der Linde aprovechó una temprana parada en boxes para subir a la sexta posición. Lucas Auer (AUT, BMW Bank M4 DTM) y Timo Glock (GER, iQOO BMW M4 DTM) terminaron en las posiciones undécima y decimocuarta. Robert Kubica (POL), del equipo cliente de BMW ART Grand Prix, se aseguró la novena posición en la parrilla en la clasificación y terminó la carrera en duodécima posición. La victoria fue para Robin Frijns (NED, Audi).
El próximo fin de semana, las carreras undécima y duodécima de la temporada tendrán lugar en el circuito más corto de Nürburgring.
Jens Marquardt (Director de BMW Group Motorsport):
«Ha sido una carrera dura después de una difícil sesión de clasificación. Tuvimos que trabajar muy duro después de salir desde esas posiciones en la parrilla. Tuvimos que probar algunas cosas con la estrategia. Sheldon van der Linde lo ha hecho muy bien y se ha acercado a los Audi, pero hay una diferencia entre llegar y poder adelantar.
Cuando estás persiguiendo, los neumáticos se deterioran muy rápidamente. Jonathan Aberdein también hizo una buena carrera detrás de Sheldon. Es una pena que haya perdido otro puesto en el duelo con Jamie Green al final. Marco Wittmann y Philipp Eng también terminaron en los puntos, pero por desgracia no tenían buenas posiciones en la parrilla.
No queremos luchar por los puestos quinto a décimo, queremos luchar por el podio, y para ello tenemos que cerrar la brecha en la clasificación. Todos los pilotos de BMW estaban muy juntos, pero la diferencia con Audi era mayor que el sábado. Tenemos que entender la razón de ello.
La posición en la parrilla de salida es lo que determina la forma en que se llega a la carrera. El ritmo de carrera es bastante bueno, pero la velocidad por vuelta no lo es. Tendremos que analizarlo». Enhorabuena a Robin Frijns por la victoria».
Sin puntos para BMW i y MS Amlin Andretti en Ciudad de México
Sin puntos para BMW en la carrera del sábado del DTM en Hungaroring
Sin puntos para BMW en la carrera del domingo de la Fórmula E
Sin puntos para Félix da Costa y Frijns en el ePrix de Marrakech
Maximilian Gunther no ha puntuado en su última salida del Race at Home Challenge