Una gran parte de la cultura automovilística en todo el mundo es la personalización, especialmente en Estados Unidos, donde parece casi un tabú dejar un coche deportivo completamente de serie. A veces, este tipo de personalización es alocada y exagerada, y otras veces es increíblemente pequeña y sencilla. Lo que Nick Murray, que tiene un popular canal de YouTube en el que hace revisiones de coches, ha hecho a su coche es el último tipo de personalización, ya que ha cambiado algunos códigos internos de la ECU.
Si no estás familiarizado con lo que son estos códigos, te lo explicamos. Los fabricantes de automóviles deben cumplir con muchas leyes y regulaciones regionales diferentes en todo el mundo. Estas regulaciones pueden consistir en el brillo de los faros, el tipo de timbres interiores que suenan por varias razones, el tipo de mensajes legales que aparecen en las pantallas al arrancar el coche e incluso algunos comandos de llavero. Las distintas regiones de los diferentes mercados tienen diferentes variaciones de estos códigos que permiten que los coches cumplan con la normativa en todo el mundo. Si puedes conectar un portátil al coche y tienes el software adecuado, puedes cambiar estos códigos a tu gusto. Esto es lo que Nick Murray hace con su BMW M4 en su último vídeo.
Así que lleva su M4 a casa de uno de sus espectadores, que casualmente tiene el tipo de software y hardware necesario para cambiar estos códigos, para cambiar algunas de las cosas menores que le molestan de su M4. En primer lugar, y lo más importante, Murray hace que le cambien el brillo de los faros LED, concretamente el brillo de las luces largas. En Estados Unidos, la luminosidad de los faros LED de alta intensidad debe reducirse considerablemente con respecto al resto del mundo por determinadas razones normativas. Murray consigue desbloquear esa luminosidad para que los LEDs puedan brillar en todo su potencial, lo que, según él, casi triplica su brillo y marca una gran diferencia.
También ha hecho otras cosas menores, como permitir que las ventanillas se bajen a distancia a través del llavero, eliminar los timbres interiores al entrar en el coche, eliminar el timbre de advertencia del cinturón de seguridad cuando hay peso en el asiento del pasajero y varias otras pequeñas cosas que se enumeran en su vídeo. Así que no se vuelve demasiado loco, sólo cambia algunas pequeñas peculiaridades que le molestaban del coche, que sólo ayuda a hacer el coche mejor cada día.
Estos son pequeños cambios que realmente pueden hacer que el coche sea tuyo y ayudar a perfeccionar la experiencia de conducción. Es barato, fácil y reversible, por lo que si alguna vez quieres vender el coche, se puede volver fácilmente a la configuración de fábrica con sólo conectar un ordenador portátil. Según Murray, tampoco anula la garantía.
¿Has cambiado alguna vez los códigos de tu BMW y, si es así, qué códigos has cambiado?
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