Mira el Supra de 1.000 CV con motor BMW de Papadakis Racing

La última vez que vimos el proyecto Papadakis Racing Toyota Supra, el propio Stephan Papadakis estaba haciendo un desmontaje del motor para comprobar el BMW B58 I6 turboalimentado que lo impulsa. Quería ver si era posible conseguir 1.000 CV con el motor de serie y le pareció que sí. Así que se puso a trabajar en la puesta a punto del motor.

En este último vídeo, vemos lo que es casi el producto final y es realmente impresionante. Aunque se trata del motor original, se ha sustituido y mejorado gran parte de él. Todo, desde los pistones y las bielas hasta el turbocompresor y la electrónica, ha sido sustituido. Todo es material de competición, incluyendo pistones forjados y electrónica de grado aeroespacial. Es realmente impresionante y todo ayuda a que el Toyota Supra tenga una tonelada de potencia.

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Al final del vídeo, llevan el coche a un banco de potencia y comprueban su potencia en las ruedas. Después de ajustar la presión de los neumáticos y añadir algo de peso a la parte trasera, haciendo que alguien se pusiera encima, pudieron obtener una lectura de 750 caballos de potencia en las ruedas. Es una cantidad enorme de potencia para un seis cilindros en línea de 3.0 litros. Aunque no son los 1.000 CV que Papadakis quería, esos 750 CV se obtuvieron en las ruedas y con un estado de puesta a punto conservador, que incluía sólo 25 psi de sobrealimentación.

Después de aumentar la presión y ajustar el motor un poco más, Papadakis confía en que hará 1.000 CV, que es una cantidad increíble. Sobre todo si se tiene en cuenta lo ligero que es el coche y que empezó con un BMW B58 de seis cilindros en línea de 335 CV. Es realmente impresionante verlo, especialmente si eres un friki de la mecánica, como nosotros. Si te gusta ver todos los aspectos técnicos de la construcción de un coche de carreras, mira este vídeo. Estoy deseando ver el producto final en acción.

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