MINI repasa el año más exitoso de la historia de la marca

El fabricante británico de coches pequeños de alta gama MINI puede echar la vista atrás a un año lleno de acontecimientos, marcado por nuevos récords de ventas, exitosos lanzamientos de modelos y la expansión a nuevos mercados en todo el mundo. El año 2012 ha vuelto a ofrecer una gran cantidad de acontecimientos para los aficionados a la marca, además de ser el año más exitoso hasta la fecha para MINI. No sólo se ha ampliado la gama de vehículos a siete modelos, lo que significa que hay más opciones que nunca, sino que MINI está ahora representada en más de 100 mercados de todo el mundo por primera vez. Las ventas mundiales de la marca MINI ascendieron a 301.526 unidades el año pasado, más que en cualquier otro período de 12 meses anterior. El balance de MINI de 2012 resume los acontecimientos más importantes, más extraordinarios y más sorprendentes del año.

Enero: MINI comenzó el año con otra primicia cuando el fabricante de automóviles británico presentó su gama de modelos en la Auto Expo de la capital india de Nueva Delhi por primera vez. Esto coincidió con la apertura en Nueva Delhi y Mumbai de los primeros salones de exposición de MINI en el subcontinente. Con ello, la India se convirtió en el centésimo mercado en el que MINI está presente. Obviamente, también hay un gran apetito por los coches pequeños de alta gama, con 50.000 fans registrados en la página de Facebook de MINI India en el espacio de unas pocas semanas. En Europa, el año comenzó con la introducción de dos modelos de edición especial, el MINI Baker Street y el MINI Bayswater, cuyas características de diseño y equipamiento exclusivos han inyectado algo de estilo londinense contemporáneo en el paisaje urbano.

Febrero: El lanzamiento del MINI Roadster amplía la gama de la marca a seis modelos. El primer biplaza descapotable de la marca británica irradia un aura de deportividad purista. El techo blando de accionamiento manual, el parabrisas muy inclinado, el centro de gravedad bajo que se ha inclinado hacia delante y el alerón trasero que se extiende automáticamente permiten experimentar el placer de conducir en su máxima expresión. La gama de MINI Roadster cuenta con cuatro motores especialmente potentes y está encabezada por el MINI John Cooper Works Roadster con 155 kW/211 CV: nunca antes los conductores de MINI habían podido sentir una ráfaga de viento tan vigorosa entre sus cabellos. La marca MINI reforzó su presencia en la región de ventas de Oriente Medio con su entrada en el mercado del Reino deJordania. La sala de exposición de MINI en el corazón de la capital, Ammán, ofreció a los clientes una selección de toda la gama MINI desde el primer día.
Marzo: El MINI John Cooper Works Countryman se estrenó mundialmente en el Salón del Automóvil de Ginebra. Es el primer modelo John Cooper Works que dirige la potencia de su motor a las cuatro ruedas. Desarrollado con la ayuda de los conocimientos del automovilismo, el motor turboalimentado se presenta en su versión más potente de 160 kW/218 CV y se asocia con el sistema de tracción total ALL4 de serie para garantizar una enorme diversión al volante sobre cualquier terreno. La lista de equipamiento de serie también incluye el tren de rodaje deportivo, las llantas de aleación de 18 pulgadas, un sistema de escape deportivo, así como un kit aerodinámico. El MINI John Cooper Works Countryman también se puede especificar con una transmisión automática de seis velocidades opcional. Por otro lado, la introducción del MINI HighgateConvertibleaportó un verdadero estilo al mundo del motor descapotable. El nuevo modelo de edición especial combina el estilo exclusivo y la individualidad con una generosa dosis de estilo británico.

Abril: La individualidad fue el punto central del stand de MINI en el Auto China de Pekín, donde el MINI Clubman Hyde Park celebró su estreno mundial. También hubo un debut para el antepasado de MINI, con cinco coches Mini clásicos que participaron por primera vez en el Rally Allgäu-Orient. Esta carrera alternativa para coches clásicos y clásicos recientes parte del pueblo de Oberstaufen, en Baviera, antes de dirigirse a la capital de Azerbaiyán, Bakú, a más de 5.000 kilómetros de distancia. MINI también ha aprovechado la ocasión para felicitar a la lengua internacional del esperanto por haber alcanzado un hito especial: hace 125 años empezó a arrasar en el mundo, convirtiéndose finalmente en un bien cultural muy apreciado en más de 100 países, muy al estilo de MINI.

Mayo: El antiguo circuito de F1 de Le Castellet (Francia) fue el lugar de encuentro de la comunidad mundial de MINI cuando acogió la MINI United 2012. Unos 30.000 entusiastas de MINI pudieron disfrutar de tres días de actuaciones musicales internacionales de primer nivel, carreras de coches y un ambiente de fiesta palpitante, todo ello en torno al MINI. El escenario se llenó con el sonido de las actuaciones en directo de grupos como Iggy and the Stooges y Gossip. Ese mismo mes, MINI apoyó por duodécima vez el Life Ball de Viena, el mayor evento benéfico de Europa. El Life Ball combina un desfile de moda con una acción benéfica para la sociedad. MINI continuó con su tradición de donar para la subasta un vehículo especialmente diseñado para la ocasión, cuya recaudación se destina a proyectos creados para combatir el VIH y el SIDA. Por otra parte, más de 4.000 aficionados a los Mini clásicos se dieron cita en el lago Balatón, en Hungría, para celebrar el Encuentro Internacional Mini, la mayor reunión del calendario de los Mini Clubes clásicos.

Junio: MINI presentó otro nuevo modelo, esta vez diseñado para tareas especiales de transporte. El MINI Clubvan combina todas las ventajas prácticas de una furgoneta de reparto compacta con el placer de conducir por el que es conocida la marca, además de un aspecto muy distintivo. Cuenta con dos asientos y 860 litros de espacio de carga, que los propietarios pueden aprovechar fácilmente gracias a la puerta dividida en la parte trasera. El primer vehículo premium de este tipo no sólo es muy versátil, sino que también es una tarjeta de visita móvil ideal para los comerciantes que desean dar una impresión de estilo al entregar las mercancías a sus clientes. La publicación especializada «Automobilwoche» otorgó su máxima calificación de «Triple A»(Automobilwoche Award Autohandel) al equipo de ventas de MINI en Alemania. En un estudio sobre la profesionalidad del personal de los concesionarios, los vendedores de MINI resultaron ser la mejor fuente de asesoramiento para los clientes potenciales entre las marcas premium.

Julio: Llamada de Londres: se presentaron más modelos de edición especial muy atractivos bajo la forma de MINI Hyde Park y MINI Green Park, que celebran el estilo de vida británico con mucho más que sus nombres. Su exclusiva combinación de colores y sus elegantes detalles combinan la extravagancia con la sobriedad de forma excelente. En Estados Unidos, MINI invitó a participar en un rally único de costa a costa con el lema MINI TAKES THE STATES: la Comunidad MINI partió de Nueva York hacia Los Ángeles el 4 de julio, Día de la Independencia.

Agosto: La vena deportiva de la marca se puso de manifiesto una vez más en la inauguración del Salón Internacional del Automóvil de Moscú, con un stand centrado en los nuevos modelos John Cooper Works.

Septiembre: El séptimo modelo de la gama de la marca, el MINI Paceman, hizo su debut mundial en el Salón del Automóvil de París. Con dos puertas y un gran portón trasero, proporciones poderosas, líneas fluidas tipo coupé, además de un interior tipo lounge con dos asientos individuales en la parte trasera, es el primer Sports Activity Coupé del segmento compacto premium. El MINI Paceman puede equiparse opcionalmente con el sistema de tracción total ALL4. El MINI más rápido jamás construido apareció en escena como la segunda atracción del Mondial de l’Automobile, pero no por mucho tiempo. El MINI John Cooper Works GP se fabrica en una tirada limitada de sólo 2.000 unidades para los entusiastas de las carreras de todo el mundo. Les espera una máquina deportiva brillante y exclusiva que cuenta con un propulsor de cuatro cilindros turboalimentado de 160 kW/218 CV, un tren de rodaje ajustable, un sistema de frenado deportivo ultrapotente, un control de estabilidad de la conducción con modo de competición GP y medidas aerodinámicas muy precisas, junto con llantas de aleación y neumáticos deportivos específicos del modelo. El MINI John Cooper Works GP se puso a punto en el legendario circuito Nordschleife de Nürburgring, donde registró un mejor tiempo de 8:23 minutos. Este mismo mes, el clásico Mini obtuvo un gran galardón en su país de origen cuando, 53 años después de su primera producción, los lectores de la revista británica «Autocar» lo votaron como el «Mejor coche británico jamás fabricado». Y en ningún lugar se aprecia tanto la emoción de este clásico británico y su fenomenal sensación de karting como en el circuito de pruebas del Grupo BMW en Aschheim, cerca de Múnich, donde se imparten los cursos de formación de conductores de Mini clásicos.

En octubre: MINI buscó y encontró 25 conductores de prueba de la zona de Múnich para el primer coche totalmente eléctrico de la marca. Durante cinco meses, los probadores que participan en las últimas pruebas de campo conducirán el MINI E en condiciones cotidianas; sus impresiones y experiencias se incorporarán posteriormente a los análisis científicos tanto del comportamiento de los usuarios como de los requisitos de la infraestructura para los vehículos eléctricos.

Noviembre: Una intensa sensación de carrera con menos paradas para repostar: bajo el capó de los modelos John Cooper Works se está produciendo una transformación. La última encarnación del motor turboalimentado con crianza en el automovilismo ahora hace su trabajo de forma aún más eficiente. El motor de cuatro cilindros de 155 kW/211 CV con turbocompresor twin-scroll y tecnología de inyección directa de gasolina se complementa ahora con la distribución variable de las válvulas, que mejora tanto la respuesta del motor como la eficiencia del combustible. El MINI Paceman se estrenó en Estados Unidos en el Salón del Automóvil de Los Ángeles, donde también se revelaron nuevos acabados de pintura y modificaciones detalladas del estilo interior del MINI Country man. Los modelos MINI One Countryman y MINI Cooper Countryman ahora cumplen los límites de emisiones de la UE6 de serie. En Londres, un uso muy creativo del espacio dio como resultado no una, sino dos entradas en el Libro Guinness de los Récords: el mismo día que 28 gimnastas lograron meterse en un MINI, 23 miembros del mismo equipo de gimnasia de East Sussex lograron meterse en un Mini clásico, estableciendo otro récord mundial.

En diciembre: Esta vez le tocó a MINI establecer un nuevo récord personal, con ventas anuales de vehículos que superaron la marca de 300.000 por primera vez. Para ser exactos, las entregas de MINI en todo el mundo hasta finales de año sumaron un récord de 301.526, lo que significa que las ventas de la marca aumentaron un 5,9% en comparación con 2011. Las ventas fueron una vez más más fuertes en los Estados Unidos, seguido por el país de origen de MINI, el Reino Unido, y Alemania. Las previsiones para 2013 también son positivas. El MINI Paceman se lanzará en marzo, mientras que la marca también planea entrar en más mercados nuevos. Centroamérica es la última prueba de la exitosa expansión de MINI. La nueva era predicha por un antiguo calendario maya amaneció allí justo unos días antes de Navidad, sin ninguna señal del fin del mundo, pero con muchos buenos augurios para la marca MINI.