MINI E después de una semana

Peter Trepp, el primer hombre en recibir el vehículo MINI E, ha preparado una reseña del MINI eléctrico después de una semana de uso.

La primera pregunta que pasa por la mente de todos es «¿Cómo se conduce? ¿Es aceptable el manejo?». En nuestra primera prueba de manejo mencionamos que con sus 200 caballos de fuerza y la falta de etapas de cambio de diferencial y de revoluciones, el Mini te da potencia instantánea desde cualquier velocidad y rueda bastante rápido de las ruedas delanteras. También dijimos que nos parecía que el Mini E tiene más dirección de par que un Mini Cooper normal.

Pues bien, Peter parece estar de acuerdo con nosotros: «Prácticamente todas las personas a las que he llevado a probar el coche vuelven con la sensación de que acaban de bajarse de una montaña rusa y con esa mirada de «¿podemos repetirlo?»». Una vez más, el MINI Cooper S y el motor eléctrico de alto par parecen hacer el trabajo.

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¿Y el manejo? ¿Está a la altura de los estándares de MINI? «El movimiento lateral (por ejemplo, en las curvas) es muy parecido al de cualquier coche deportivo bien afinado: ajustado y divertido», dice Peter, y eso es algo que experimentamos en nuestra prueba en Los Ángeles (vale, menos la parte en la que se nos «caló» el motor al tomar las curvas con fuerza).

¿No te ha sorprendido hasta ahora? ¿Esperabas menos?

Peter también experimentó las mismas diferencias en la aceleración y el frenado que notamos durante nuestra propia prueba: «Mientras que puedes frenar con sólo pisar los pedales, el Mini E frena rápidamente si sueltas el acelerador, en contraste con la lentitud con la que se detiene un coche de gasolina o diésel. Me sentí raro durante unos momentos, ya que el coche no mantiene su impulso de inercia y tenía un miedo constante a que alguien de atrás me golpeara».

Y esto es lo que descubrió Peter: «…… Casi nunca toco el pedal del freno. He tenido que reprogramar mi cerebro para evitar que mi pie se dirija al pedal del freno cada vez que necesito reducir la velocidad, pero lo he conseguido. Ahora no sólo me parece natural, sino que creo que es una forma más segura de conducir que permite tiempos de respuesta más rápidos en el tráfico».

Una de las principales preocupaciones de los consumidores estaba relacionada con la autonomía de conducción, anunciada por MINI en 156 millas. Basándose en los hábitos de conducción actuales de Peter, es capaz de alcanzar 95-100 millas con una carga completa.

Esto es todo lo que tenemos por ahora, pero esperamos más actualizaciones del primer hombre que alquila un MINI E. También puedes marcar su blog para obtener más información.

Fuente: petersminie.blogspot.com ]

Editar: Entrevista de MSNBC con Peter

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