Cuando el nuevo BMW i3 hizo su debut en los Estados Unidos a principios de este año, algunas de las ofertas de arrendamiento que los consumidores encontraron fueron consideradas en el lado alto, sobre todo debido al bajo valor residual del coche y sin incentivos de BMW Financial Services.
Con el tiempo, las cuotas mensuales de arrendamiento han bajado considerablemente de precio, en algunos casos hasta unos cientos de dólares. GreenCarReports dice que un cliente de Stevens Creek BMW, en Santa Clara (California), consiguió un contrato de alquiler de 369 dólares al mes con 3.995 dólares a la firma para un i3 BEV.
El kilometraje está limitado a 10.000 millas al año.
Al parecer, el concesionario tiene más de 40 BMW i3 en stock, pero este acuerdo en particular se aplica a cinco unidades de i3 y puede no aplicarse a otros modelos de i3 con diferentes opciones y REx.
Con un mayor número de coches producidos y vendidos a los clientes, es normal ver pagos de arrendamiento más bajos. También hemos sabido recientemente que BMW ha introducido un programa de apoyo a las ventas para el i3 que ayudará a las ventas enormemente.
Las ventas del i3 reportadas en agosto fueron de 1.025 unidades, mientras que los meses anteriores, los números de ventas fueron consistentes en alrededor de 350 al mes.
