Marco Wittmann y BMW ganan la primera carrera de la nueva era turbo del DTM

Marco Wittmann, del equipo BMW RMG, se hizo con la victoria en la carrera inaugural de la temporada 2019 en el Hockenheimring el sábado, y con ella la primera carrera de la nueva era turbo en el DTM. El bicampeón, al volante del Schaeffler BMW M4 DTM, realizó una exhibición impecable en condiciones de humedad, convirtiendo la pole position en una prestigiosa victoria en la carrera. Esta fue la 12ª victoria de la carrera de Wittmann y también marcó la 82ª vez que un BMW ha sido el primero en cruzar la línea de meta del DTM. También representó el comienzo perfecto del 50º aniversario de BMW Turbo Power en el automovilismo.

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Timo Glock (GER) terminó cuarto en el JiVS BMW M4 DTM, perdiendo por poco otro podio para BMW. En la primera vuelta sufrió un trompo por parte de otro coche, pero se recuperó con fuerza para ir subiendo puestos. El recién llegado a BMW, Sheldon van der Linde (RSA), llegó a casa sexto con el Shell BMW M4 DTM para puntuar en su debut. El BMW Bank M4 DTM de Bruno Spengler (CAN) le siguió en séptimo lugar.

Joel Eriksson (SWE) fue 13º con el CATL BMW M4 DTM. Un problema con un sensor en la periferia del motor impidió a Philipp Eng (AUT) marcar un tiempo en la clasificación, por lo que tuvo que empezar la carrera desde la 17ª posición. El austriaco finalmente llegó a casa 14º.

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Jens Marquardt (Director de BMW Motorsport):
«Es absolutamente impresionante. Hoy hemos vuelto a hacer historia en el DTM con BMW Motorsport, consiguiendo la primera victoria de la nueva era turbo. Primero la pole position, luego la victoria en la carrera inaugural para Marco Wittmann – eso me recuerda un poco al inicio de la temporada de la Fórmula E el año pasado, cuando también empezamos con una victoria. Estoy muy orgulloso de todo el equipo de Múnich, de los equipos y de los pilotos. Un gran elogio para Marco, que ha hecho un magnífico trabajo hoy al frente de la carrera. Hemos pasado un invierno y un periodo de pruebas muy duros. Rendir como lo hemos hecho aquí en Hockenheim, y ganar la primera carrera, es fantástico. La experiencia adquirida durante 50 años de turbo en el deporte del motor en BMW ha dado sus frutos. Hemos construido un motor muy bueno y hemos reunido un paquete fuerte, con el que hemos ganado en el primer intento. Todavía hay un largo camino por recorrer en la temporada 2019, pero hoy tenemos todos los motivos para celebrar.»

Stefan Reinhold (director del equipo BMW Team RMG):
«Nuestro equipo ha hecho un trabajo increíble hoy. Especialmente Marco Wittmann, que ha controlado perfectamente el coche en la clasificación y en la carrera. Los chicos del muro de boxes, los otros pilotos, que han recuperado posiciones, y el equipo que ha preparado los coches también han hecho un trabajo magnífico. Todos han dado el 110%. Hay que quitarse el sombrero ante ellos. Enhorabuena a BMW Motorsport, que ha desarrollado un potente motor y un gran paquete global. Ha sido un magnífico comienzo de la nueva era turbo».

Marco Wittmann (#11 Schaeffler BMW M4 DTM, BMW Team RMG, Parrilla: 1º, Carrera: 1º, Clasificación de pilotos: 1º 28 puntos):
«Esta victoria sienta muy bien. Primero la pole position, luego la primera victoria de la nueva era turbo: qué comienzo de temporada tan impresionante. El BMW M4 DTM de Schaeffler ha ido fenomenal en mojado. Mis mecánicos e ingenieros han hecho un trabajo sensacional, al igual que BMW Motorsport, que me ha dado un coche que era competitivo desde la primera vuelta. Ha sido un comienzo increíble para el año del DTM».

Timo Glock (#16 BMW M4 DTM, BMW Team RMR, Parrilla: 8º, Carrera: 4º, Clasificación de pilotos:, 12 puntos):
«Creo que podemos estar contentos con el resultado. Es un poco decepcionante si tenemos en cuenta el ritmo que teníamos ayer y hoy. Fuimos rápidos en la lluvia ayer, y en la carrera de hoy. La única razón por la que no fuimos tan rápidos en la clasificación fue porque salimos con el juego de neumáticos equivocado una vez. Hice una buena salida y estaba entre los cinco primeros, pero me golpearon por detrás. Eso me hizo retroceder mucho en la clasificación. Tuvimos un buen ritmo al final, lo que nos permitió volver a estar entre los cinco primeros. Ha demostrado lo que podría haber sido. Enhorabuena a Marco y a todo el equipo por la victoria».

Bruno Spengler (#7 BMW Bank M4 DTM, BMW Team RMG, Parrilla: 14º, Carrera: 7º, Clasificación de pilotos:, 6 puntos):
«La carrera estuvo bien. Tuve una gran salida. Por desgracia, Timo hizo un trompo delante de mí, lo que me hizo perder algo de tiempo al salir de la segunda curva. A pesar de ello, pasar del 14º al 7º puesto es un buen resultado y hemos sumado unos buenos puntos. Enhorabuena a Marco por su victoria. Después de todo el trabajo realizado durante el invierno, el equipo se lo merece con creces. El séptimo puesto está bien para mí. Si hubiera parado un poco más tarde, podría haberlo hecho aún mejor, pero no importa. Ahora nos centraremos en la carrera de mañana».

Bart Mampaey (Director del Equipo BMW RBM):
«En primer lugar, felicidades a BMW. Obviamente es fantástico ganar la primera carrera con el nuevo motor turbo. Nuestro novato, Sheldon van der Linde, tuvo un gran debut, terminando sexto y sumando sus primeros puntos. En el caso de Philipp Eng, pudimos, después de mucho tiempo buscando, encontrar la razón de nuestros problemas técnicos. Eso significó que al menos pudo empezar la carrera. Sin embargo, nuestra estrategia no dio finalmente resultado ni para él ni para Joel Eriksson».

Sheldon van der Linde (#31 Shell BMW M4 DTM, BMW Team RBM, Parrilla: 7º, Carrera: 6º, Clasificación de pilotos:, 8 puntos):
«El día no podría haber ido mejor para mí. Nunca hubiera soñado con puntuar como novato en mi primera carrera del DTM. Tengo un equipo fantástico detrás de mí. Todos me han ayudado mucho. El coche fue muy bueno en la carrera. Enhorabuena a Marco y a BMW por la victoria».

Philipp Eng (#25 ZF BMW M4 DTM, BMW Team RMR, Parrilla: sin tiempo, Carrera: 14º, Clasificación de pilotos:15º, 0 puntos):
«Ha sido un día difícil. Sólo puedo dar las gracias a mis chicos, que han sido meticulosos en la búsqueda del problema en mi coche, y lo han encontrado. Espero que las cosas vayan mejor mañana».

Joel Eriksson (#47 CATL BMW M4 DTM, BMW Team RBM, Parrilla: 9º, Carrera: 13º, Clasificación de pilotos:14º,0 puntos):
«No ha sido una buena carrera para mí. La salida fue buena, pero después tuvimos problemas con el coche. No he podido empujar. Tenemos un poco de trabajo por delante para volver más fuertes mañana. Enhorabuena a Marco por su victoria».

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