La máxima autoridad de la Agencia de Protección Medioambiental de Estados Unidos (EPA) ha eximido a BMW de la sospecha de haber manipulado ilegalmente la tecnología de los gases de escape de los modelos vendidos en Estados Unidos .
«Hemos examinado los productos de BMW muy a fondo y no hemos encontrado ninguna prueba de fraude», dijo el director de la OEP, Christopher Grundler, responsable de Transporte y Emisiones, en una entrevista con WirtschaftsWoche y Handelsblatt. Sin embargo, Grundler se refirió explícitamente sólo a los modelos estadounidenses de BMW, que pueden ser estructuralmente diferentes de los europeos: «Sé que la situación en Europa es muy diferente».
En Alemania, la Fiscalía de Múnich y la Autoridad Federal de Transporte de Automóviles (KBA) sospechan que BMW ha utilizado una tecnología de escape ilegal. BMW ha negado que haya actuado deliberadamente y ha dicho que ha descubierto que se ha instalado una programación incorrecta en 11.700 unidades de las Series 5 y 7.
El WirtschaftsWoche también dice que el jefe de la EPA, Scott Pruitt, podría haber discutido estos hallazgos en marzo en una reunión con el jefe de BMW, Harald Krüger, pero se desconoce el contenido concreto de la conversación en ese momento.
Antes de la declaración de la EPA, los exámenes del ADAC y del TÜV en Alemania han absuelto a los motores diésel de BMW de cualquier sospecha de trampas en las emisiones y, además, los motores diésel de Múnich mostraban unos gases de escape limpios por encima de la media.
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