Cuando se habla de coches eléctricos, la mayoría de la gente piensa sobre todo en los coches de ciudad y en las operaciones de corta distancia, pero en realidad también se pueden hacer recorridos de larga distancia. BMW Group puso en marcha en mayo de 2013, junto con la Universidad Técnica de Chemnitz y la Stadtwerke Leipzig, una para recopilar datos sobre la idoneidad de los coches eléctricos para las largas distancias.
Entre mayo de 2013 y el 15 de diciembre, se realizaron 23.000 trayectos con el BMW ActiveE para una distancia total de 450.000 kilómetros. La distancia máxima recorrida con un BMW ActiveE fue de 367 kilómetros.
Los probadores fueron capaces de cubrir el 91% de sus viajes con el BMW ActiveE durante su período de prueba, en menos del diez por ciento de los casos se alcanzó la autonomía máxima restringida con el uso de un vehículo de motor convencional. Cuatro de cada cinco conductores declararon que la autonomía máxima de 160 km les parecía suficiente.
El mes pasado sólo hubo una media de 1,35 situaciones al mes en las que los conductores tuvieron ansiedad de autonomía.
No obstante, está claro que la movilidad eléctrica puede resultar atractiva para un mayor número de personas en Alemania, pero es necesario ampliar considerablemente la infraestructura de recarga para acelerar la adopción de los vehículos eléctricos.
