BMW se está centrando mucho en sus modelos híbridos enchufables y las ventas parecen reflejarlo. Como se desprende de recientes estudios de mercado, los clientes se alejan de los diésel y compran más coches electrificados que nunca, con un crecimiento de las ventas de dos dígitos en los últimos 12 meses. Por ello, BMW está invirtiendo mucho en la tecnología relacionada con este campo, desde los motores eléctricos hasta las baterías, para lo que se ha creado todo un campus de investigación y desarrollo. Ahora, acabamos de saber que este año se van a introducir mejoras en todos los modelos híbridos enchufables del Grupo BMW.
Fuentes internas de Múnich afirman que los bávaros están planeando mejorar las baterías que ofrecen todos los coches enchufables actualmente a la venta para convertirlos en una propuesta más tentadora. A lo largo de 2019 veremos cómo se lanzan multitud de nuevos modelos enchufables junto a versiones mejoradas para los coches actuales. El 745e PHEV llegará a finales de año, así como el nuevo X5 xDrive45e, el BMW 330e y un X3 PHEV que se rumorea desde hace tiempo.
Además de todos estos nuevos híbridos, el actual BMW 225xe híbrido, el BMW 530e PHEV y el MINI Countryman Cooper S E híbrido recibirán nuevas baterías que aumentarán su autonomía EV. Las fuentes afirman que, aunque el tamaño será diferente, la densidad de energía almacenada en las nuevas celdas estará a la par con las baterías de cuarta generación utilizadas en el modelo i3 120Ah revelado a finales del año pasado. Por lo tanto, se almacenará más energía sin tener que cambiar el embalaje de ninguna manera.
Si nuestras estimaciones son exactas, todos los coches deberían ver un aumento real de la autonomía del VE de alrededor del 30%. Son muy buenas noticias para el BMW 530e, en particular, que se ha convertido en una opción popular para los clientes de todo el mundo. Por el momento, tiene una autonomía declarada de 50 kilómetros, lo que se traduce en unos 30 kilómetros en el mundo real. Con las nuevas baterías se podría esperar que cubra hasta 25-27 millas, lo que definitivamente lo convertiría en una propuesta más atrevida para muchos.
BMW y MINI baten récords de ventas en Canadá
La experiencia de conducción invernal de BMW y MINI obtiene nuevas ubicaciones en Austria
BMW anuncia cambios estratégicos en la estructura del Consejo de Administración
Ian Robertson, miembro del Consejo de Administración de BMW, habla de los SUV, los diésel y Trump
El consejo de administración de BMW decidirá este mes sobre el coche LMP1 con pilas de combustible de hidrógeno