BMW Reino Unido ha anunciado esta semana que su cartera de modelos contará con dos nuevas opciones diésel de entrada para los clientes interesados en la Serie 7. Los nuevos modelos BMW 725d y 725Ld suponen una primicia en la historia de la marca alemana desde la introducción de su buque insignia en 1977, ya que se convertirán en los primeros modelos de la Serie 7 de BMW ofrecidos con un motor diésel de 2 litros y cuatro cilindros bajo el capó.
Como era de esperar, también serán las opciones más baratas disponibles en la gama de la Serie 7 en el Reino Unido, con un precio de 61.300 libras esterlinas OTR para el nuevo BMW 725d y 65.250 libras esterlinas OTR para el BMW 725Ld, despojando al BMW 730d de ese título. Pero, ¿qué se puede comprar con todo ese dinero?
Bajo el capó del nuevo 725d se esconde, como decíamos, un motor diésel de 2 litros y 4 cilindros, pero no uno cualquiera. Equipado con no uno, sino dos turbocompresores, el motor rinde 231 CV y 500 Nm de par. Gracias a su rápida caja de cambios de 8 velocidades, el coche no se queda atrás como algunos podrían pensar. Alcanza los 100 km/h desde parado en 6,9 segundos o en 7 segundos para la versión de batalla larga.
La velocidad máxima tampoco es tan mala, ya que el coche está clasificado como de 244 km/h, justo por debajo del límite electrónico habitual de 250 km/h. Al mismo tiempo, BMW afirma que el coche rinde alrededor de 50 mpg US (4,7 l/100km) según el ciclo de pruebas NEDC. Por supuesto, esperamos que estas cifras varíen en situaciones reales, pero en cualquier caso, este debería ser el Serie 7 más eficiente en cuanto a consumo de combustible jamás vendido.
Dicho esto, no parece una mala manera de acceder a la comunidad de la Serie 7, si tener un motor diésel de 4 cilindros bajo el capó no te molesta. Si estás interesado, puedes hacer un pedido ahora mismo, ya que los coches están disponibles para los clientes interesados.
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