Tal vez nos volvimos complacientes, tal vez fuimos malcriados. Durante las últimas tres generaciones de BMW Serie 3, tuvimos variantes de carros en América. Los vagones E46, E91 y F31 de la serie 3 se ofrecían en el mercado americano y eran coches que los entusiastas adoraban. Pero ya no, como hemos sabido recientemente, BMW va a eliminar el vagón Serie 3 (llamado Vagón Deportivo para la generación F31 en EE.UU.) para el nuevo G20 de la generación 3er.
Según un portavoz de BMW, que recientemente habló con CarBuzz, «BMW de América del Norte no tiene planes de llevar la próxima generación de la Serie 3 de Vagones Deportivos al mercado de EE.UU.».
La relectura que abrió la herida de nuevo. Honestamente, tiene sentido comercial para BMW el kibosh del Vagón Deportivo Serie 3. Con los clientes inclinándose más por los SUV y los coupés de cuatro puertas, especialmente en los ‘Estados Unidos, no tiene mucho sentido vender una variante de vagón, ya que probablemente no se venderá bien. Aún así, es molesto saber que el vagón Serie 3 es uno de los mejores conductores diarios de la carretera.
Es especialmente triste porque el nuevo G21 BMW Serie 3 Touring se ve muy bien por lo que hemos visto hasta ahora y la nueva generación de 3er es significativamente mejor de conducir que el saliente F30-gen. Así que este sería el mejor vagón de la Serie 3 en mucho tiempo y es el que no vamos a conseguir.
Aunque el BMW Serie 3 F31 Vagón Deportivo no era un coche perfecto en absoluto, ya que su dirección variable era impredecible y su suspensión dejaba mucho que desear, seguía siendo un gran coche. En realidad tengo muy buenos recuerdos de haber probado un BMW 328i Sports Wagon azul mediterráneo con cuero de Cognac Dakota y el paquete Track Handling hace un tiempo. No era un coche perfecto pero era un gran diario, siendo divertido, práctico y cómodo.
También está el hecho de que la Serie 3 fue el último bastión de los carros en su segmento en América. Audi ha abandonado su excelente A4 Avant en los Estados Unidos y Mercedes-Benz ha abandonado el muy guapo vagón de la clase C. Así que ahora tenemos cero vagones en el segmento.
Así que lloremos al BMW Serie 3 Sports Wagon, la navaja suiza de los coches. Fue una buena carrera y esperemos que BMW lo recupere algún día. Pero por ahora, estamos de luto.
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¡Qué artículo tan interesante! Me encanta el BMW Serie 3 Sports Wagon, pero ¿qué hay de los colores llamativos? ¿Alguien más los prefiere?
¡Wow! No puedo creer que alguien llore por un BMW. Cada loco con su tema, supongo.