Con la novedosa generación del BMW Serie 6, primero llegó la versión Cabriolet, y mucho más últimamente, y meses después, se estrenó la carrocería Coupé. No obstante, la gama aún se encontraba bastante incompleta, pero es reparable. En otoño, todos y cada uno de los BMW Serie 6 van a recibir mucho más opciones de motor o equipamiento, que incluirán un nuevo motor diésel 640d, ediciones con fachada M Sport o tracción total xDrive.
De estas noticias, la mucho más atractiva es indudablemente el bulto M Sport, que fortalecerá la imagen activa tanto del coupé como del descapotable. Va a estar libre como bulto opcional y también incluirá múltiples elementos de personalización externos y también internos, como llantas de aleación de 19 pulgadas con diseño de cinco radios dobles, paragolpes delantero y trasero nuevamente diseño, asientos de deportes tapizados en Alcantara y tapicería de cuero. o M volante y pomo de la palanca de cambios. Además de esto, por medio de las opciones de BMW Individual va a ser viable ir aún mucho más allí en la personalización, cubriendo mucho más diseños de llantas, colores de pintura y acabados.
BMW F 850 GS
La mítica abreviatura BMW GS tiene su versión para el carnet A2 como reflejo del término mucho más versátil de la marca alemana en la BMW F 850 GS, a la que se aúna la extrema F 850 GS Adventure. La oportunidad de empleo todoterreno queda patente merced a sus llantas de radios, con un de adelante de 21” que no podemos encontrar en la hermana mayor 1250. Para llenar la gama, la edición Adventure prosigue exactamente las mismas premisas que su análoga bóxer, con mayor aptitud de asientos y datos del chasis o elementos como paramanos mucho más correctos para un empleo intensivo en el campo y mayor rango de paseo.
La BMW F 750 GS actúa como paso de iniciación, con la imagen de estos modelos sino más bien un término que sostiene la condición de motocicleta válida para la A2 (asimismo viable en el resto), más que nada para un empleo principalmente urbano, sin despreciar objetivos mucho más extensos. Toda la serie F GS proporciona ABS Pro de serie en el momento en que control dinámico de tracción en curvas y DTC, al tiempo que como opción añade suspensión electrónica ESA, alarma de presión de neumáticos RDC, «quickshifter», llamada SOS y métodos de conducción Pro (Dynamic y Enduro).