Durante unas tres décadas, BMW disfrutó de un cómodo asiento en la cima del segmento de las berlinas deportivas premium. Llevaba su corona con confianza y sin temor a que pudiera ser arrebatada. Desde la generación E30 hasta la E90, el Serie 3 fue el rey indiscutible del segmento. Sin embargo, con la generación F30, la complacencia de BMW comenzó a manifestarse. No de forma aislada, sino en comparación con los coches de sus rivales, la mayoría de los cuales son ahora más impresionantes y entretenidos de conducir. Así que ahora BMW quiere recuperar su corona y el Serie 3 G20 va a tener que ser el coche que lo haga.
De momento, el actual Serie 3 F30 es un buen coche, pero un 3er más defectuoso que nunca. Recibo muchos comentarios de propietarios de F30 que afirman amar su Serie 3. Y deberían hacerlo, es un buen coche. Pero cuando lo comparas con coches como el Alfa Romeo Giulia, el Jaguar XE e incluso el nuevo Audi A4, simplemente no puede competir, dinámicamente. Seguro que el F30 es el mejor coche en general que el Alfa y el Jag, debido a su mayor confort y tecnología, pero no es mejor que el Audi A4 en esos aspectos. Además, se supone que el Serie 3 es la «máquina definitiva de conducir», no la «máquina definitiva de iDrive», por lo que su dinámica de conducción, ahora por debajo de la media, es un verdadero problema, independientemente de lo cómodo y fácil que sea vivir con él.
Afortunadamente, parece que la redención está a la vuelta de la esquina. A finales de este año, veremos el nuevo Serie 3 G20 y, aunque hay mucha presión para que ofrezca lo mejor, parece que tiene lo necesario para hacerlo.
Después de leer sobre algunas unidades de preproducción y conocer los nuevos amortiguadores de elevación, así como otras tecnologías, que BMW ha dado al nuevo Serie 3 G20, parece que podría volver a la cima del segmento. Incluso los principales críticos de la actual generación F30 de la Serie 3, como Car and Driver y Motor Trend, parecen estar muy impresionados con la nueva Serie 3 G20. Algunos periodistas incluso llegaron a afirmar que ya es el mejor del segmento.
Se dice que el nuevo Serie 3 G20 tiene un ajuste de la dirección y la suspensión similar al de coches como el Serie 3 E46, la marca de agua más alta de todo el segmento, no sólo del Serie 3. Es más ágil que el coche al que acabará sustituyendo, más afilado, más dinámico y, sobre todo, mucho más divertido. No sólo eso, sino que también es más cómodo, cuenta con una tecnología aún más impresionante y un interior aún mejor. Así que el nuevo Serie 3 G20 debería suponer un enorme salto adelante para el modelo y llega en el momento adecuado.
No te pierdas:
¡La Serie 3 G20 de BMW es la bomba! Seguro que revolucionará el mercado automovilístico. 💥
¡No estoy de acuerdo! Creo que hay otras marcas que también están revolucionando el mercado automovilístico. La competencia es feroz y no se puede subestimar a los demás fabricantes.
La Serie 3 G20 de BMW es un sueño hecho realidad para los amantes de la velocidad y el lujo. ¡Me encanta!