La semana de Automobile Mag con el BMW M550i xDrive

La semana de Automobile Mag con el BMW M550i xDrive

Hasta que el BMW M5 F90 esté oficialmente en la carretera, el BMW M550i xDrive seguirá ostentando el título del Serie 5 más rápido jamás fabricado. Así es, es más rápido que incluso el BMW M5 30 Jahre de la generación F10, el anterior 5er más rápido. Es cierto que no mantendrá ese título durante mucho tiempo, ya que el nuevo M5 llegará a las costas americanas en unos meses y despojará al M550i de su corona. Pero incluso cuando eso ocurra, el BMW M550i xDrive seguirá siendo un Serie 5 brutalmente rápido y uno que merece mucho la pena poseer.

El único problema real del BMW M550i xDrive es su percepción. Gracias a la «M» en su nombre, los entusiastas y los clientes pueden esperar algo un poco diferente, algo un poco más duro. Pero el M550i no es para nada duro. La revista Automobile pasó recientemente una semana con el M550i para comprobarlo.

Al entrar en el BMW M550i, nos encontramos con un habitáculo de lujo. En lugar de los asientos deportivos y la fibra de carbono que se encuentran en un M5, el M550i cuenta con unos suntuosos asientos y una tapicería de madera. Basta con echar un vistazo al interior del M550i para darse cuenta de que se trata de un animal completamente diferente al M5 que devora los neumáticos. Es más refinado, más relajado en su enfoque de la velocidad. Mientras que el BMW M5 es ruidoso y gritón, el BMW M550i es un misil de crucero tranquilo y silencioso.

Pero no creas que eso significa que es aburrido. Es brutalmente rápido, gracias a que su V8 de 4,4 litros con doble turbocompresor rinde 456 CV y 480 lb-pie de par. A pesar de no ser un coche propiamente M, puede acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 4 segundos (alrededor de 3,9 en la mayoría de las pruebas), lo que supone unas tres décimas de segundo más rápido que el anterior M5. También es capaz de enfrentarse a algunas carreteras reviradas. Puede que no lo haga con el brío de un coche M propiamente dicho, y le falta el tacto de la dirección para sentir realmente lo que estás haciendo si quieres conducir a 10 décimas, pero tiene un agarre y una capacidad dinámica increíbles, suficientes para entretener durante un tramo de carretera divertido en el trayecto a casa desde el trabajo.

Pero el resto del tiempo, es tranquilo, silencioso y relajado, permitiéndote hundirte en su brillante cabina y escuchar su magnífico sonido envolvente Bowers & Wilkins. Todo ello sabiendo que al apretar el pie derecho, el resto del mundo puede desaparecer detrás de ti en un abrir y cerrar de ojos.

[Fuente: Automobile Magazine]

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