La próxima generación del BMW X3 G01 se fabricará en la planta Rosslyn de BMW Sudáfrica

La próxima generación del BMW X3 G01 se fabricará en la planta Rosslyn de BMW Sudáfrica

El Grupo BMW ha reafirmado hoy su compromiso a largo plazo con Sudáfrica al anunciar que invertirá un total de 6.000 millones de rands en su planta de Rosslyn, en Pretoria, en los próximos años. La inversión, una de las mayores de la industria automovilística local, permitirá a la planta de Rosslyn producir la próxima generación del BMW X3, que se venderá localmente y se exportará a varios países.

La producción de la próxima generación del BMW X3 en la Planta de Rosslyn sustituirá al BMW Serie 3 Sedán, que ahora se destinará a otras plantas de la red mundial de producción de BMW. La planta de BMW en Spartanburg, en Carolina del Sur, Estados Unidos, también seguirá produciendo la próxima generación del BMW X3.

«El potencial de África como futuro mercado para las exportaciones, así como el recientemente revisado Programa de Producción y Desarrollo del Automóvil (APDP), permite a Sudáfrica desempeñar un papel importante en la industria manufacturera y en la producción de coches de alta calidad. Esto es evidente en el premio J.D. Power Platinum Plant Quality que recibimos a principios de este año. Nuestra pasión por la perfección en BMW Plant Rosslyn ha demostrado que somos altamente competitivos dentro de la red global de producción de BMW, tanto en términos de coste de producción como de calidad. Estamos entusiasmados con las perspectivas de futuro de la planta de Rosslyn y no podemos esperar a empezar con la producción de la próxima generación del BMW X3. Creemos que existe la oportunidad de aumentar la localización de componentes cuando empecemos a producir este coche», dijo el Sr. Tim Abbott, Director General de BMW Group South Africa.

Se invertirán más de 3.000 millones de rands (3.000 millones de rands) en las nuevas instalaciones de última generación y en las operaciones de la planta. Otros 3.000 millones de rands se destinarán a los proveedores, los costes de lanzamiento y la formación de los empleados.

«En el Grupo BMW evaluamos constantemente nuestra asignación de plantas para asegurarnos de que refleja y se adapta a la demanda del mercado. Con la decisión de producir la próxima generación del BMW X3 en Rosslyn reforzamos la posición de Sudáfrica en nuestra red de producción global. También sigue nuestra estrategia de que la producción sigue al mercado. Seguiremos adaptando el Grupo BMW para hacer frente a los retos del futuro», dice el Sr. Oliver Zipse, Presidente de BMW Group South Africa y Miembro del Consejo de Administración de BMW AG responsable de la Producción.

El Dr. Ian Robertson, Miembro del Consejo de Administración de BMW AG responsable de Ventas y Marketing de BMW, y anterior Director General de BMW Group Sudáfrica, dice que los modelos BMW X han demostrado ser muy deseables, desde que el BMW X5 fundó el segmento de los vehículos de actividad deportiva en 1999. «Estos vehículos representan ahora una de las gamas de modelos más exitosas de la gama de BMW, y representan el 28% de nuestras ventas globales totales. Este reajuste de la producción en la planta de Rosslyn responde al continuo crecimiento del segmento SAV en todo el mundo y ampliaremos la gama X en los próximos años, construyendo el nuevo X7 en Spartanburg, Estados Unidos».

El Ministro de Comercio e Industria, Rob Davies, afirma que la inversión es un testimonio de la importante colaboración que existe entre las empresas y el gobierno, así como del papel que desempeñan las empresas en el desarrollo de la economía.

«Estamos entusiasmados ante la perspectiva de que la planta de BMW en Rosslyn sea la sede de la próxima generación del BMW X3. Para nosotros es un impulso a nuestro objetivo de política industrial de posicionar a Sudáfrica como centro de fabricación de productos de consumo de alto valor. Hace unos días anunciamos los resultados de nuestra revisión de mitad de ciclo del APDP, que reafirmó nuestro compromiso de proporcionar un apoyo continuado a la industria del automóvil a corto y medio plazo, y confiamos en que esto proporcione a la industria la seguridad política necesaria para la planificación de las inversiones a largo plazo. Al cambiar la producción del programa del BMW Serie 3 Sedán, esperamos que el programa de la nueva generación del X3 contribuya de forma decisiva al desarrollo a largo plazo del sector mediante mayores volúmenes de producción, la adición de valor local y la inclusión en el sector de grupos anteriormente excluidos.”

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