La próxima Clase SL de Mercedes-Benz podría dar un nuevo significado a la Serie 8

El mundo es un lugar mejor cuando ciertos coches son buenos. El BMW M3, el Ford Mustang, el Honda Civic y el Porsche 911; cuando esos coches son buenos, el mundo se siente bien. Otro coche que debería estar en esa lista es el Mercedes-Benz Clase SL. Odiadlo si queréis, pero la Clase SL siempre ha sido el coche GT definitivo y un coche que siempre ha sido una parte importante del éxito de la marca. Sin embargo, en los últimos años, el SL ha tenido problemas, al igual que el actual BMW Serie 8. Así que el hecho de que este próximo coche sea un retorno a la forma no sólo es refrescante en sí mismo, sino que también podría ayudar a su rival de BMW.

A lo largo de varias décadas, ha habido algunos roadsters de la Clase SL de Mercedes-Benz realmente maravillosos. Evidentemente, tenemos el histórico 300 SL y su hermano roadster, pero también estaban el W113 SL (Pagoda) y el R129 SL (uno de mis favoritos), que eran impresionantes de ver y encantadores de conducir. Incluso el SL de la generación R230 era un coche realmente bueno. Pero el actual, el R231 (visto arriba), no es bueno.

Parece que fue diseñado por tres personas diferentes; una para la parte delantera, otra para el centro y otra para la parte trasera; en tres continentes diferentes y no tuvieron ni una sola reunión entre ellos al respecto. Tampoco es bueno para conducir, ya que es demasiado suave, demasiado aburrido y carece de lo que significa ser un Clase SL adecuado. ¿Te suena?

En los últimos meses, el BMW Serie 8 ha recibido una paliza de los medios de comunicación (y de los clientes, que simplemente no lo compran). La razón es la falta de identidad del 8er. Aunque es un buen coche, parece que hay cierta confusión por parte de BMW sobre lo que se supone que es. No es bueno para ser un coche deportivo porque es demasiado suave y carece de cualquier tipo de compromiso. No es bueno para ser un coche de lujo porque es demasiado rígido para eso y su interior es demasiado soso. Está bien como coche GT, pero no es lo suficientemente elegante o especial como para justificar su compra por encima de otros coches de su rango de precios. Así que la actual Serie 8 y la Clase SL parecen estar cortadas por un patrón similar.

Sin embargo, se dice que el nuevo Mercedes-Benz Clase SL devolverá a la emblemática marca a sus raíces. Aunque hay cierto debate sobre el nombre «SL», ya que podría significar «Super-Leicht» (superligero) o «Sport-Leicht», no hay debate sobre lo que se supone que es una Clase SL. Se supone que es un coche GT elegante y confortable que, además, es encantador de conducir. No se trata de un coche deportivo de pura cepa, sino de un coche que no sólo se adapte a las curvas, sino que también proporcione placer de conducción.

Por lo que hemos oído, esta nueva Clase SL se ha puesto un poco a dieta, pesando bastante menos que su predecesora, y se ha afinado para que deje de ser un desastre flotante. Si este es el caso, y Mercedes-Benz consigue que este nuevo Clase SL sea un éxito, también podría mostrar el camino a BMW.

El Serie 8 necesita algunos retoques, como mínimo un fuerte lavado de cara del LCI, para que pueda alcanzar su potencial. Al conducir un Serie 8, uno se da cuenta inmediatamente de ese potencial: tiene una estructura rígida, un equilibrio impresionante, un chasis sumamente capaz y unos trenes motrices dinamita. Sin embargo, parece que está un poco perdido. Es demasiado apagado para ser divertido, demasiado firme para ser lujoso y demasiado aburrido para ser elegante.

Para ser honesto, es difícil culpar a BMW. Este segmento siempre ha sido definido por el Clase SL, así que sin uno bueno que marque la pauta, puede ser un poco difícil hacer un gran coche GT de lujo en este espacio. Si el nuevo SL puede volver a establecer el punto de referencia, tal vez BMW pueda afinar el Serie 8 para competir y entonces tendremos la competencia de GT de lujo que todos hemos estado deseando.

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