Parece que últimamente hay muchos vehículos eléctricos en las noticias. La semana pasada fue el Audi Q4 e-tron. A principios de esta semana, fue el BMW iX3. Incluso hoy mismo ha debutado el Nissan Ariya. Ahora, parece que hay otro Bimmer eléctrico en las noticias, aunque éste aún no ha sido presentado oficialmente. Han aparecido nuevas fotos espía que muestran una mula de pruebas camuflada del próximo BMW i7. (Las fotos no son nuestras, pero se pueden ver aquí)
En estas fotos espía, no hay mucho que ver del diseño del coche, ya que está fuertemente envuelto en camuflaje. Así que, desde la distancia, sólo parece una gran berlina de BMW, no muy diferente a un Serie 7. Lo cual no es sorprendente, ya que el i7 se basará en la Serie 7. Sin embargo, si se observa más de cerca, hay algunos detalles interesantes.
Por ejemplo, esta mula de pruebas parece carecer por completo de tubos de escape, lo que indica que se trata de un tren motriz eléctrico. Bueno, eso y las pegatinas de «Vehículo eléctrico de pruebas» en el lateral. Aunque es posible que se trate de un híbrido enchufable, ya que las pegatinas que indican que es eléctrico también se utilizan para los híbridos, la falta de tubos de escape reales realmente vende su naturaleza de vehículo eléctrico completo. A menos que BMW haya adoptado un nuevo elemento de diseño de escape falso que desconocemos. Sin embargo, no parece haber ninguna toma de aire frontal que funcione, e incluso la parrilla del riñón parece cerrada, por lo que es probable que se trate de un BMW i7 totalmente eléctrico.
Los espectadores con ojos de águila también podrían notar que hay pequeñas cámaras abultadas en el exterior del coche. Pueden ser una pista de que el BMW i7 tendrá algunas ayudas al conductor semiautónomas. Somos reacios a utilizar cualquier tipo de lenguaje de conducción autónoma, ya que la tecnología aún no está disponible, pero este podría ser el primer coche semiautónomo de BMW.
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En términos de potencia y rendimiento, realmente no hay ninguna palabra sobre el BMW i7 por ahora. Según el informe de Motor1, el i7 podría tener alrededor de 650 caballos de potencia y actuar como el buque insignia de la Serie 7, sustituyendo al BMW M760i con motor V12. Esto no está fuera de lo posible, ya que la demostración técnica del BMW Power BEV que vimos el año pasado tenía la friolera de 711 CV en una mula de pruebas del Serie 5. Por lo tanto, BMW tiene los medios para obtener tal potencia de sus motores eléctricos.
Pero lo que realmente importa es la autonomía. ¿Qué distancia podrá recorrer este BMW i7? Obviamente, nadie tiene una pista todavía, pero se rumorea que 400 millas es el objetivo de autonomía. Eso sería probablemente necesario para que el i7 sea competitivo cuando finalmente debute en 2022.
Fuente: Motor1




