La submarca BMW i fue un movimiento audaz del fabricante alemán, que decidió ser proactivo y dar pasos hacia la electrificación antes de verse obligado. Aunque las inversiones fueron elevadas -se rumorea que alrededor de 3.000 millones de dólares-, hoy en día, los beneficios de la submarca i están empezando a verse en toda la gama. Ahora, BMW se prepara para la siguiente fase de su revolución eléctrica.
Según Car and Driver, BMW quiere convertir la sub-marca i en una prueba exclusivamente eléctrica, lo que significa que el i8 híbrido enchufable tendrá una marca diferente o se convertirá en un EV. Esto va de la mano con nuestro informe anterior de que el modelo futurista tendrá tres motores eléctricos en su próxima iteración, buenos para hasta 750 CV, convirtiéndolo en un verdadero hipercoche.
El i3 también alcanzará nuevos niveles de rendimiento, con una potencia estimada de unos 200 caballos una vez que la nueva versión salga al mercado. Sin embargo, el controvertido diseño podría quedar atrás a medida que el i3 madure, y podría no utilizar la misma cantidad de aluminio y CFRP que el i3 actual, lo que haría que el EV premium fuera un poco más rentable.
Por si fuera poco, está previsto un nuevo modelo. El modelo BMW iNext no sólo contará con un tren motriz totalmente eléctrico, sino que también mostrará los sistemas autónomos más avanzados de la compañía, estando lo más cerca posible de un vehículo completamente autónomo en 2021 o 2022. El iNext tendrá un diseño propio que lo diferenciará de sus hermanos, mientras que la energía necesaria para moverse podría provenir de un sistema de pila de combustible que se está desarrollando actualmente en colaboración con Toyota.
Y aunque todas estas noticias hacen que los puristas de la vieja escuela se acobarden, el lado positivo es que BMW promete que todos estos nuevos coches serán al mismo tiempo divertidos de conducir. Teniendo en cuenta lo bueno que resultó ser el i8, estamos más que emocionados por ver lo que los alemanes nos tienen preparado.
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