Por el momento no se conocen todos los detalles del nuevo Jaguar XF 2015, pero la automotriz británica tiene previsto presentarlo la próxima semana en el Salón del Automóvil de Nueva York 2015. A juzgar por la primera publicación de fotos, el nuevo XF se enfrentaría al BMW Serie 5, al Audi A6 y al Mercedes-Benz Clase E. Al igual que el Jaguar XE y los modelos deportivos R-Type, el nuevo Jaguar XF utiliza en gran medida una carrocería fabricada en aluminio, de la que se dice que es 80 kilogramos más ligera que sus principales competidores.
El XF diésel de entrada de gama, con 163 CV, atenderá al mercado alemán y europeo de clientes corporativos y de flotas, con un impresionante consumo estándar de 3,9 litros a los 100 kilómetros. Las emisiones de CO2, de 104 gramos por kilómetro, son inferiores a las de sus rivales alemanes en unos pocos gramos.
La gama de motores que se lanzará al mercado en otoño de 2015 incluye también un motor diésel de cuatro cilindros de 180 CV, un diésel V6 de 300 CV y dos motores de gasolina de seis cilindros con 340 y 380 CV. En los modelos de cuatro cilindros, el cliente puede elegir entre una caja de cambios manual de seis velocidades y una automática de ocho. En los modelos de gama más alta, la transmisión automática es equipo de serie.
El Jaguar XF 2015 tiene una configuración de tracción trasera de serie, una distribución de peso equilibrada y una tracción total opcional.
En el interior del vehículo, Jaguar ha desarrollado un nuevo sistema de infoentretenimiento cuya pieza central es una pantalla de 10,2 pulgadas que muestra diferentes contenidos para diferentes ángulos tanto para el conductor como para el pasajero delantero. Los faros Full-LED, el head-up display y los modernos sistemas de asistencia completan el atractivo paquete.
Fuente: Bimmertoday
