Cuando se anunció por primera vez el proyecto Zupra (BMW Z4 combinado con el Toyota Supra), se entendió que tanto BMW como Toyota desarrollarían una arquitectura conjunta y construirían dos deportivos diferentes a partir de ella. Ahora que tanto el nuevo Z4 como el Supra están aquí, cada vez está más claro que ambos coches fueron diseñados casi en su totalidad por BMW.
Uno de los pocos aspectos exclusivos de Toyota en el nuevo Supra parecía ser su panel de instrumentos, algo que muchos entusiastas apreciaban. Teniendo en cuenta que los indicadores de un coche están frente a la cara del conductor en todo momento, la mayoría de los entusiastas disfrutan de un conjunto de buen aspecto. Y el hecho de que el Toyota Supra pareciera tener unos indicadores significativamente diferentes a los del Z4 era un punto positivo para los entusiastas del Supra, aunque fuera pequeño. Pero resulta que ese mismo conjunto de indicadores sigue siendo una pieza diseñada por BMW.
Al parecer, el cuadro de instrumentos digital del Toyota Supra fue diseñado por BMW Design Works y no por Toyota. Esto no es del todo sorprendente, para ser honesto, ya que Design Works hace mucho trabajo tanto para BMW como para otras marcas no automovilísticas. Así que si Toyota necesitaba subcontratar el diseño por razones de costes, BMW Design Works es el lugar perfecto para acudir. Tampoco es algo malo, ya que Design Works hace un gran trabajo y el grupo de indicadores tiene un aspecto muy atractivo. Así que el fin parece justificar los medios.
Sin embargo, es otro golpe en las tripas, aunque sea pequeño, para los entusiastas del Supra que quieren que su nuevo coche tenga tan poco de BMW como sea posible. Además, es extraño que no se haya dicho nada de esto hasta ahora, como si Toyota intentara ocultarlo. Sinceramente, no creemos que realmente importe. Tanto si el Toyota Supra es más BMW como si es más Toyota, es un coche de gran aspecto con unas prestaciones sorprendentes y una dinámica divertida en carretera. Es un gran coche deportivo que probablemente guste a sus propietarios. Así que, ¿a quién le importa el logotipo de la marca que aparece junto al número de pieza en el cuadro de instrumentos?
[Fuente: Motor Trend]
