El nuevo BMW M5 Facelift hizo su debut mundial este pasado fin de semana en el Festival M anual. La División M decidió presentar su modelo más emblemático ante decenas de miles de aficionados que asistieron a este evento de tres días de duración.
Junto con las actualizaciones de diseño, el BMW M5 Facelift también estrena el Paquete de Competición. El nuevo paquete estará disponible tanto para los clientes europeos como para los estadounidenses y aporta una serie de mejoras significativas. En primer lugar, la potencia se eleva a 575 caballos. A continuación, los ingenieros de M han aplicado amplias modificaciones a la configuración del chasis. Junto con los sistemas de suspensión y amortiguación, las barras estabilizadoras también se han ajustado más. En el BMW M5 este ajuste se ha traducido en un descenso del coche de unos 10 milímetros.
Con el paquete Competition, el modo M Dynamic del sistema DSC (Control Dinámico de Estabilidad) se orienta aún más a las características de manejo deportivo. El paquete incluye, además, llantas de aleación ligera M de 20 pulgadas de diseño exclusivo y un sistema de escape deportivo con las habituales salidas de escape dobles M en negro cromado que aportan una inconfundible nota deportiva tanto al aspecto como al sonido del coche.
La «parrilla de riñón» M, que ahora incluye la designación del modelo y cuyas lamas citan el diseño de radios dobles de las aleaciones ligeras M. Ahora se ofrece una opción de faros LED adaptativos. También se pueden adquirir los nuevos frenos cerámicos de carbono M y, a pesar de su elevado precio, BMW M confía en que será una venta popular, especialmente entre los clientes alemanes que necesitan una capacidad de frenado adicional al alcanzar los 300 km/h.
El modelo presentado en el Festival M estaba pintado en un color azul congelado metalizado, específico del M5.
Aquí tienes una galería de fotos del BMW M Lounge.
