BMW está pasando por un gran cambio en términos de diseño interior. Su actual lenguaje de diseño interior está en camino y uno nuevo se está abriendo camino en la línea. El BMW Serie 8 está liderando la carga, con el Z4 Roadster siguiendo su ejemplo. Pero el BMW más grande e importante para lucir este nuevo interior es el G20 Serie 3. Acaban de aparecer algunas nuevas fotos de espías que muestran casi todo el interior, o al menos todas las características que importan. (No somos los dueños de las fotos de espías, pero se pueden ver aquí)
El BMW Serie 3 es posiblemente el coche más importante para BMW. Es el más vendido de la marca, es el modelo más emblemático y el coche que catapultó a la marca a la «Ultimate Driving Machine». Así que su nuevo interior es muy importante, especialmente en esta era moderna en la que la tecnología, el estilo y el confort son prioritarios sobre todo lo demás.
En estas nuevas fotos, vemos el grupo de indicadores, la pila central y la consola central, todos ellos actualizados. Para empezar, sin embargo, esta mula de pruebas parece tener el actual grupo de calibradores semidigitales. O bien es una vieja mula de prueba que aún no ha sido actualizada al nuevo panel de instrumentos digitales o esta última será un extra opcional del que esta mula de prueba carece. Sin embargo, esperamos que sea una probadora más vieja porque los nuevos medidores digitales de BMW son mucho más atractivos que los que se ven aquí.
Después de eso, echamos un buen vistazo a la pila central de botones y a los nuevos controles de HVAC. Tenemos curiosidad por ver cómo funcionan estos controles HVAC porque la pantalla para ellos, ubicada entre dos grandes rejillas de ventilación, parece un poco pequeña. Sin embargo, nos alegra ver que los controles se han simplificado un poco, ya que pueden ser un poco confusos en los coches actuales y los botones parecen un poco desordenados.
En cuanto a la nueva palanca de cambios y todos los botones que la rodean, este es probablemente el mayor cambio con respecto al actual 3er. La nueva palanca de cambios es la misma que se encuentra en el nuevo BMW M5, el próximo Serie 8 y el nuevo Z4. Aunque tiene un aspecto un poco raro, es mejor que la antigua y extraña forma de los BMW actuales. Sin embargo, son los botones que lo rodean los que son más importantes. El nuevo disco giratorio iDrive ahora tiene un borde de aluminio estriado, que se verá y se sentirá mucho mejor que el actual de plástico. Sigue teniendo los mismos botones redundantes que lo rodean pero añade uno nuevo, que parece una especie de botón de Internet.
El botón de inicio ahora se mueve junto a la palanca de cambios y es de aluminio, en lugar de los actuales de plástico negro. Sobre ese botón están los típicos botones de control de tracción y de sensor de aparcamiento, así como el botón para apagar el Auto Start/Stop. Debajo del nuevo botón de arranque están los botones de selección de conducción y está la interesante adición del modo adaptativo de BMW, que actualmente sólo está en los modelos de gama alta.
Este nuevo BMW Serie 3 también tiene un freno de estacionamiento electrónico, que es una primicia para el modelo y que decepcionará a muchos aficionados. El actual F30-generación de la Serie 3 es el último coche de su segmento que lleva un freno de mano mecánico tradicional y es algo que los fans aprecian. Así que perderlo decepcionará a algunos.
En general, esto parece una gran mejora con respecto a la actual Serie 3, que tiene un interior envejecido que ya no es competitivo en el segmento. Será emocionante ver la nueva Serie 3 sin nada de su camuflaje.
[Fuente: Car Scoops]
Amortiguadores de elevación del BMW Serie 3 G20
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¡Wow! El interior del G20 BMW Serie 3 se ve realmente sofisticado y elegante. ¡Impresionante!
¡Me encanta el diseño del interior del nuevo BMW Serie 3! ¡Es tan elegante y moderno!
¡Me encanta el nuevo diseño del interior del Serie 3 de BMW! ¡Es elegante y futurista!
¡Vaya, vaya! ¿Ese nuevo BMW Serie 3 tiene un interior que casi se revela por completo? ¡Qué intriga, quiero verlo ya!