Este verano, el BMW M235i será sustituido por un nuevo modelo: el M240i. Disponible en variantes coupé y descapotable, el M240i 2016 traerá varias mejoras al exitoso modelo de la Serie 2 M Performance Automobile. Un M240i de color negro zafiro ha sido visto hoy mismo en Alemania.
El nuevo M240i Coupé tendrá un precio de partida idéntico al de su predecesor, el M235i, con precios que arrancan en 44.150 dólares sin los 995 dólares de gastos de envío. Con ello se obtiene el nuevo motor B58 bajo el capó, con 340 CV y 500 Nm (369 lb-ft) de par. En el caso de los modelos M240i Coupé, el sprint hasta los 100 km/h desde parado es de 4,8 segundos con tracción trasera manual y de 4,6 segundos con la caja de cambios automática. Para el modelo xDrive, el mismo sprint requiere 4,4 segundos, una vez más, más rápido que el M2 manual. En el caso del M240i descapotable, las cifras son de 4,9 segundos para el modelo manual RWD, 4,7 segundos para los modelos equipados con Steptronic y 4,6 segundos para las versiones AWD.
De serie, todos los modelos vendrán equipados con una caja de cambios manual de 6 velocidades, ya sea el M24oi Coupé o el Convertible. También está disponible la última generación de la caja de cambios automática Steptronic de 8 velocidades, que es la única que se puede elegir si se prefiere la tracción total.
El BMW M240i Coupé presume de unas cifras de consumo de combustible de 7,1 litros a los 100 kilómetros. El M240i Convertible hará de 28,3 a 31,4 mpg (7,4 l/100km a 8,3 l/100km).
En cuanto al diseño, los coches siguen siendo los mismos. Los detalles en gris férrico de los parachoques delanteros y las cubiertas de los retrovisores laterales en el mismo color seguirán siendo la pista más clara para separar los modelos M Performance de las versiones M Sport. El paquete M Sport sigue siendo de serie, mientras que la altura de la suspensión se ha reducido en 10 milímetros en comparación con los modelos estándar de la Serie 2.
En el interior, encontrará asientos deportivos de tela/Alcantara con costuras de contraste azules, el volante de cuero M y un reposapiés M para el conductor de serie.
[Fotos: Bimmertoday]
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