Uno de nuestros propósitos para este año era empezar a escribir más artículos sobre la división Motorrad de BMW, un tema que nos han pedido muchos de vosotros. Mientras seguimos buscando al mejor y más apasionado colaborador de BMW Motorrad, vamos a manteneros informados a medida que nos lleguen.
Cada año, en Garmisch-Partenkirchen, Alemania, tiene lugar un evento de tres días que reúne a más de 30.000 personas en esta meca de los aficionados a las motos BMW. La División BMW Motorrad acaba de publicar un comunicado de prensa y fotos que explican aún mejor lo que ocurre en este evento anual tan especial.
Múnich/Garmisch-Partenkirchen. «Una vez al año, Garmisch-Partenkirchen se transforma en la meca de los aficionados a las motos BMW, y así será de nuevo este año», anunció el director de BMW Motorrad, Hendrik von Kuenheim, en la entrega oficial de las llaves de la ciudad de Garmisch-Partenkirchen para el evento de tres días BMW Motorrad Days 2009 por parte del primer alcalde, Thomas Schmid, el viernes por la noche en la carpa principal.
En efecto, más de 30.000 visitantes, aficionados y motoristas de la marca BMW Motorrad, procedentes de más de 30 países, acudieron a la pintoresca localidad de vacaciones situada a los pies del monte Hausberg para asistir a la mayor fiesta BMW Motorrad del mundo, disfrutando de un animado programa que reflejaba todos los aspectos del mundo BMW Motorrad, primero con un tiempo algo inestable, pero después con un estilo veraniego. Un grupo de ocho personas de Pekín fue el que más lejos viajó para llegar al evento.
El centro de interés fue el equipo BMW Motorrad Motorsport, que participa en el Campeonato Mundial de Superbikes con la versión de carreras de la BMW S 1000 RR desde el comienzo de esta temporada. El equipo bajo la dirección de Berthold Hauser, Jefe de BMW Motorrad Motorsport, con los dos pilotos de fábrica Troy Corser (Australia) y Rubén Xaus (España), se presentó a los aficionados al motociclismo no sólo en el escenario de la carpa principal -que estaba llena hasta el último asiento- sino también en las sesiones de autógrafos y en las sesiones de fotos de cerca. Los pilotos también presentaron la versión de producción en serie de la BMW S 1000 RR al público en general en el área de Freestyle de los BMW Motorrad Days, donde el Campeón del Mundo de Streetbike Freestyle Indoor, Chris Pfeiffer, mantuvo al público en vilo.
Con acrobacias impresionantes, el líder mundial del motociclismo acrobático con su BMW F 800 R demostró que incluso lo imposible puede aparentemente realizarse en una motocicleta estándar. El cuatro veces campeón del mundo y de Europa de acrobacias y cuatro veces ganador del Erzberg Rodeo fascinó a los visitantes con las mismas espectaculares combinaciones de trucos que le permitieron eclipsar a todos sus competidores y ganar por tercera vez consecutiva el Campeonato Mundial de Streetbike Freestyle Indoor.
No menos fascinantes fueron las actuaciones de los dos ciclistas de montaña Igor Obu y Andreas Schuster. Obu saltó a los titulares hace unos diez años cuando descendió el salto de esquí olímpico de Garmisch-Partenkirchen en su bicicleta de montaña a una velocidad de 112 km/h, aterrizando tras 42,11 metros. En los BMW Motorrad Days, Schuster dejó sin aliento a los aficionados con un salto de rampa a rampa de más de siete metros.
También hubo emoción pura en el exigente circuito de enduro -el x-track-, donde los pilotos de enduro Gerhard Forster, Andreas Lettenbichler, Juha Salminen, Simo Kirssi y Bernd Eckenbach ofrecieron una acción de carrera altamente competitiva en sus motos de enduro de competición G 450 X.
Los que quisieran aventurarse en el off-road tenían la opción de acudir al Enduro Park, de 10.000 m², con modelos BMW GS y motos Husqvarna, donde cinco experimentados instructores impartieron cursos de formación gratuitos durante todo el fin de semana.
Los que prefieren conducir sobre el asfalto también tuvieron muchas oportunidades de divertirse en los BMW Motorrad Days 2009. Además de las pruebas con los modelos actuales de la gama BMW Motorrad a través del magnífico paisaje que rodea Garmisch-Partenkirchen, este año también tuvo lugar el tradicional desfile de motocicletas el sábado, de al menos cuatro kilómetros de longitud y con una distancia de más de 95 kilómetros, así como el desfile clásico del domingo, que recorrió un circuito de 25 kilómetros con salida y llegada en Hausbergplatz y en el que participaron unas 80 motocicletas históricas de BMW. También se ofrecieron recorridos especiales para mujeres en motocicletas BMW.
Para los que querían cambiar temporalmente las dos ruedas por las cuatro, estaba el circuito BMW xDrive, en el que los visitantes tenían la oportunidad -bajo la segura supervisión de profesionales- de experimentar la inclinación lateral extrema, las elevaciones compensadas y las empinadas subidas y bajadas en los modelos BMW X3, X5 y X6.
Los dos aventureros de las motos, Michael Martin y Doris Wiedemann, también proporcionaron un emocionante entretenimiento. Martin dio a conocer su último proyecto «Planeta Desierto» y Wiedemann habló de cómo viajó en febrero de 2009 en su BMW F 800 GS desde el punto más meridional de EE.UU. en Key West, Florida, hasta la gélida bahía de Prudhoe en el Océano Ártico.
El gran ambiente de fiesta corrió a cargo principalmente de los propios invitados, aunque, por supuesto, contó con el apoyo de un presentador muy bien dispuesto, Jan Stecker, y de una amplia gama de actuaciones musicales en directo. En la carpa principal, la conocida banda de música «Blechblos’n» animó a los invitados el viernes por la noche, al igual que la formación «Gary and Gerry and the used underwear» el sábado por la noche. En la carpa de Estados Unidos, la banda austriaca «Dreirad» se encargó de la fiesta y «Switha’s Band» ofreció un excelente rock alternativo desde Portugal. En la hoguera se escucharon tonos más tranquilos de la mano de «Byron» con su guitarra acústica. Por último, pero no por ello menos importante, el DJ Moorat hizo arder los platos y Gitty Fisher prestó su poderosa voz a las actuaciones desenchufadas para los aficionados a la música country y al rock’n roll en ambas veladas. El viernes y el sábado por la noche se celebró un gran sorteo en el que una BMW F 800 R y una BMW F 800 GS, respectivamente, encontraron nuevos y emocionados propietarios.
Desde el punto de vista logístico, los BMW Motorrad Days 2009 también resultaron ser un evento espectacular. Más de 700 personas estuvieron y están involucradas en los preparativos y la realización de tres semanas y en el proceso de desmontaje de dos semanas. Además de las habitaciones reservadas por los huéspedes habituales de Garmisch-Partenkirchen y sus alrededores, se aseguraron unas 1.420 plazas de alojamiento adicionales, con 1.400 tiendas de campaña en la zona de acampada inmediatamente adyacente al recinto del evento que proporcionaron aún más instalaciones para dormir. En total, se trasladaron más de 1.500 toneladas de material, como arena, troncos de árboles, hormigón y piedras, para crear la pista en forma de X: sólo la cantidad de arena equivalía a las necesidades anuales de Garmisch-Partenkirchen.
Los aficionados y amigos de la marca BMW adquirieron unas 6.500 camisetas BMW Motorrad Days 2009 y 2.250 gorras a juego, además de recibir cada día gratuitamente el periódico «BMW Motorrad Insider News» para informarse del programa, las actividades y la situación meteorológica. Se repartieron 5.000 ejemplares de este periódico en cada uno de los tres días. Se vendieron más de 1.000 Riders’ Pass para que los visitantes pudieran hacer uso de las numerosas opciones de transporte.
El primer alcalde, Thomas Schmid, se congratuló una vez más de la sólida y prolongada colaboración entre la ciudad y BMW Motorrad y expresó su deseo de que continúe durante muchos años. En este sentido, Schmid mencionó no sólo el previsto Campeonato Mundial de Esquí Alpino de 2011, sino también la candidatura de Garmisch-Partenkirchen para albergar los Juegos Olímpicos en 2018. «BMW es socio de la empresa solicitante, por lo que el vínculo es cada vez más estrecho», comentó. La historia de éxito de BMW Motorrad y Garmisch-Partenkirchen va viento en popa.
Fuente: BMW
No te pierdas:
