Soy un apasionado de los coches desde hace muchos años. Tengo 22 años y no veo signos de que vaya a dejar de sentir un amor obsesivo por todo lo relacionado con la automoción. Desde que tenía unos 16 años conozco el famoso circuito de carreras de Nürburgring, o simplemente el «Ring» para los entusiastas cultos. En los últimos años he estudiado cada vez más esta increíble pista. Creo que mi primera educación real para entender todo sobre el ‘Ring fue Gran Turismo 4. Podía volar por la pista en mi McLaren SLR. Nunca me ha gustado mucho el coche; simplemente parecía ser uno de los más rápidos y mejor conservados en esa pista en particular.
Actualmente me encanta correr por Nürburgring en Forza 2 Motorsport en mi Xbox 360. Hace poco me arreglaron el mío de la porquería del anillo de luces. No obstante, acabo de sacar el juego por primera vez en probablemente 5 meses o más. ¿La pista que había estado anhelando? Lo has adivinado, el ‘Ring’.
Antes de tener que dejar el juego debido al fallo mecánico y a la vida de tener un trabajo de ventas de coches durante el día, no era nada para mí publicar consecutivamente buenos tiempos de vuelta en un E46 M3 o un Porsche 997 GT3. Dos de mis coches favoritos, por supuesto. Ahora puedes conducir el nuevo E92 M3. Por desgracia, Microsoft ha decidido que el nuevo M3 sea más lento que un RS4 en aceleración. ¿Hmmm? Es bastante extraño. En cualquier caso, sigue siendo rápido.
Hay algo que me gusta de tener un mal día y volver a casa para correr en el ‘Ring’. No me importaba el resto del juego mientras tuviera todos los coches que quería y esa pista. ¿Hay alguien más así? Lo dudo, pero bueno.
Lo que más me duele es que hace mucho tiempo que no estoy en contacto con el juego. Estoy bastante oxidado y he estado trabajando durante la tarde tratando de recuperar mi contoneo. Antes era capaz de bailar por el ‘Ring como Hans Stuck en un M3 GTR. Al menos así lo sentía.
Había una verdadera pasión para mí. Solía correr con un grupo de mis amigos y ganarles con facilidad. Casi siempre llevaba un 911 GT3 mientras que ellos llevaban coches más rápidos, mi amigo Tom llevaba sobre todo el Murciélago muchas veces, ya que es uno de sus coches favoritos, y con el Porsche más lento aún era capaz de ganarle. Hay que aprender a respetar Nürburgring y utilizar la delicadeza que se tiene en la pista. Salir de un derrape en reversa es una tarea infernal, pero si puedes lograrlo sabes que tienes lo que se necesita.
Ojalá pudiera hacer estas cosas en el verdadero Nürburgring. Algún día lo conseguiré.
Hoy he empezado con la conducción del nuevo M3 más que nada. Me encanta. Tiene verdaderas capacidades de coche de pista en este juego. No hay duda de que cualquier versión CSL del M3 actual será un coche monstruoso, listo para lanzarse a la pista con cualquier Porsche, Ferrari, Lamborghini, GT-R, Z06, Audi o Cadillac.
Con 414 CV de potencia, el M3 puede ser bastante feliz con las ruedas traseras. Puedes deslizarte por las curvas de forma agradable y limpia, y una vez que aprendes la potencia en las curvas, puedes deslizarte por ellas sin apenas frenar. Pero ten cuidado, puedes encontrar tu límite fácilmente y no tenerlo en la curva cuando lo necesites. Es como ser The Stig durante unos minutos o más.
Sigue conduciendo por el ‘Ring de una sola vez y sentirás el sudor pegar tu mano al mando, tu agarre cada vez más apretado, las curvas parecen más rápidas, el coche se siente cerca del límite, tu vista se estrecha al ver el objetivo al final de la pista y entonces los tiempos por vuelta bajan cada vez más rápido. ¡Despierta! Es sólo un maldito juego…
¿Jugáis vosotros?
Artículo de Josh de RawAutos.com
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