Las revistas EVO plantean LA pregunta: «Con los 552 CV de su motor V8 biturbo de 4,4 litros, ¿podrá la nueva berlina deportiva BMW M5 de la generación F10 despachar a sus rivales en una carrera de aceleración? El Mercedes-Benz E63 AMG, el Porsche Panamera S y el Jaguar XFR suponen una dura competencia.
El número de ponis alineados en la línea de salida es igual a 2.020. Los tres vehículos producen individualmente entre 400 y 560 caballos.
Mientras que el BMW M5 y el Mercedes-Benz E63 AMG envían la potencia a las ruedas traseras, el Porsche Panamera S es un vehículo de tracción total.
El Panamera S cuenta con un V8 de 4,8 litros con doble turbocompresor y 400 caballos, claramente el no favorito aquí y nos hubiera gustado que utilizaran la versión Turbo y sus 550 ponis.
Mercedes-Benz utiliza un nuevo motor V8 biturbo de 5,5 litros en lugar de la antigua unidad de 6,2 litros de aspiración natural. Con el paquete de prestaciones AMG, el E63 rinde 557 CV y 590 lb de par. El F10 M5 utiliza un motor turboalimentado de 4,4 litros (4.395 cc) con 560 CV a 5.750-7.000 rpm y 502 lb-pie de par a partir de sólo 1.500 rpm.
El Jaguar XFR cuenta con un motor V8 de 5.0 litros sobrealimentado que produce 510 CV y 461 lb-pie de par.
¿Quién se lleva la victoria? Echemos un vistazo.
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