¿Esperando un BMW M2 GTS? La mayoría de nosotros sí, pero tendremos que esperar un tiempo para ver si la división M tiene algún plan para satisfacer nuestros sueños más salvajes. Mientras tanto, Evolve Automotive ha lanzado un paquete aerodinámico que convierte el BMW M2 estándar en una máquina de pista digna del nombre GTS.
En colaboración con Carbonfiber Dynamics, el M2 Coupé recibe un techo y un capó de fibra de carbono, lo que no sólo da al coche un aspecto atractivo, sino que también reduce el peso en 14 kilos y rebaja el centro de gravedad.
La fibra de carbono también adorna el M2 con un alerón ajustable en el maletero, así como un splitter delantero y un difusor trasero.
Una toma de aire revisada, un escape a medida y varios ajustes de software dan como resultado un saludable aumento de potencia de 370 a 401 CV, que se transfiere a la carretera a través de los neumáticos semi-slick Toyo Proxes R888, envueltos en unas ligeras llantas forjadas en aluminio 6061.
El par motor también experimenta un salto significativo, pasando de 343 a 450 libras-pie. Para detener toda esa potencia en un tiempo de moda, el M2 fue equipado con un sistema de frenos cerámicos de carbono.
Y como un verdadero coche de pista no sería apropiado sin un poco de trabajo en la suspensión, el dúo de tuneadores dotó al M2 GTS de amortiguadores monotubo ajustables de Bilstein. Las unidades B16 también pueden reducir la altura de la carrocería hasta cinco centímetros, ya sea para su uso en competición o para lucirse delante de Harrods.
El resultado final se puede ver aquí y sigue alimentando nuestros sueños de un verdadero coche de carreras M2 en un futuro próximo.
