Pedir un BMW M2 puede parecer una gran idea y algo fácil de hacer, ¿verdad? La realidad es un poco diferente, ya que el nuevo coupé deportivo está prácticamente agotado en varios mercados del mundo. Puede que no sea una pieza de coleccionista como el BMW 1M, pero sigue siendo un modelo bastante limitado, al menos en el primer año de producción. Así que no es de extrañar que algunos propietarios de BMW hayan decidido actualizar su M235i Coupe al nivel del M2.
European Auto Source es la empresa que está detrás de esta construcción del BMW M235i. Han tomado un BMW M235i y lo han transformado en un competidor del M2. La suspensión mejorada, el rendimiento y la reducción de peso hacen del M235i una máquina de alto rendimiento – aunque no a los niveles de potencia del M2 – todas las demás facetas se acercan a los niveles del M2 – si no se igualan por completo.
Los chicos de EAS instalaron una Suspensión de Control de Movimiento con Placas de Camber de Control de Suelo – una actualización perfecta del sistema de suspensión para este vehículo. La mejora del sistema de suspensión es una actualización perfecta, ya que aporta un rendimiento en las curvas orientado a la pista para la Serie 2.
No se han realizado actualizaciones de potencia importantes. El equipo del taller instaló una admisión de aire de fibra de carbono Dinan y un sistema de escape de alto rendimiento del mercado de accesorios para lograr una mejor respuesta del acelerador, un poco más de potencia y una entrega de potencia mejorada.
El M235i no llega a los 335 CV del M2, por lo que European Auto Source recurrió a la reducción de peso para multiplicar las prestaciones de este modelo. Primero se desmontó todo el interior y se añadió el asiento de competición ligero Cobra Imola Pro-Fit. La eliminación del asiento del lado del pasajero permite eliminar el exceso de peso y dar al M235i que se ve aquí una mejor velocidad en curvas y en línea recta.
La adición de llantas ligeras -como estas Apex ARC-8- permite al M235i deshacerse de algo más de peso, ya que eliminan el exceso de masa no suspendida. Estas ruedas vienen con neumáticos Bridgestone Potenza RE-Z1R en una configuración de caja de 265/35 R18 delante y detrás, respectivamente. Estos neumáticos son perfectos para la pista y permitirán que el M235i logre grandes tiempos por vuelta.
Esta construcción está terminada con algunas piezas de M Performance incluyendo: Splitter delantero M Performance, alerón del maletero M Performance y las tapas de los espejos de fibra de carbono M Performance para esta construcción.
La galería del proyecto está disponible a continuación.
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