Las cifras de ventas del primer semestre de 2019 se conocen desde hace unas semanas, pero la empresa de auditoría y consultoría Ernst & Young acaba de publicar sus conclusiones. Aunque la industria del automóvil ha ido de éxito en éxito durante los últimos años, el año actual está dando un claro giro de 180 grados. En todo el mundo, solo cuatro de los 16 principales fabricantes de automóviles aumentaron sus ventas en el primer semestre de 2019: Mitsubishi, Honda, Toyota y BMW.
Los bávaros son, por lo tanto, el único fabricante de automóviles alemán que puede reportar números positivos para los primeros seis meses. Como ya hemos informado, BMW tuvo un buen comportamiento en el segmento premium y es uno de los líderes del mercado de coches eléctricos e híbridos enchufables.
Sin embargo, el resumen elaborado por EY muestra que la debilidad relativa de la competencia no se limita al segmento premium: incluso en el mercado de volumen, las ventas de la mayoría de los fabricantes de automóviles están disminuyendo.
«La industria automovilística mundial está experimentando una crisis de ventas y beneficios que sigue siendo principalmente cíclica», afirma Constantin Gall, responsable de Automoción y Transporte de EY.
Los fabricantes de automóviles franceses y estadounidenses registraron los descensos más acusados de vehículos vendidos, del 10% y el 9% respectivamente.
Entre los mayores grupos automovilísticos, Toyota se situó «ligeramente por delante» de Volkswagen, con un crecimiento de las ventas del cuatro por ciento, mientras que el gigante automovilístico alemán registró un descenso del dos por ciento.
«Todos los grandes mercados de venta se están reduciendo, lo que se traduce en una mayor presión sobre los precios y una disminución de los márgenes. Además, hay altas inversiones en áreas como la conducción autónoma y la movilidad eléctrica», comentó Gall.
Sin embargo, la mayoría de las empresas pudieron aumentar sus ingresos, «gracias sobre todo al auge de los SUV».
En general, los ingresos de los 16 mayores fabricantes de automóviles aumentaron un 1,3%, alcanzando un nuevo récord, según el estudio.
El mayor crecimiento lo lograron los fabricantes alemanes, con un aumento de los ingresos del 5,2%, por delante de los grupos franceses, con un 4,7%.
Por otro lado, los ingresos de las empresas estadounidenses disminuyeron un 3,0%, mientras que los fabricantes japoneses vieron reducirse sus ingresos un 1,3%.
«En los próximos años, las cartas se barajarán, dijo Gall. «Los límites de emisiones más estrictos y el auge de la electromovilidad están provocando una agitación sin precedentes: no todas las empresas estarán a la altura.El desarrollo y la introducción de motores de bajo consumo, nuevos coches eléctricos y nuevos servicios de movilidad requerirán enormes inversiones en los próximos años. “
Fuente: Bimmertoday y EY
