MINI añade un cuarto modelo a la familia, abriendo una nueva dimensión de esa inconfundible sensación MINI. Como auténtico crossover, el MINI Countryman tiende un puente entre el concepto clásico de MINI y un moderno Sports Activity Vehicle. El MINI Countryman, que ofrece mayores posibilidades en la movilidad urbana y más allá, ofrece ese placer de conducción único tan característico de MINI a nuevos grupos objetivo que necesitan más espacio y flexibilidad. Al ser el primer modelo de la gama MINI con cuatro puertas y una tapa trasera de amplia apertura, el MINI Countryman ofrece una mayor libertad de espacio para un uso realmente versátil, una posición de asiento ligeramente elevada y un confort de conducción optimizado. La plena integración de los pasajeros dentro del vehículo crea esa experiencia de conducción tan típica de MINI. Y, al mismo tiempo, el MINI Countryman mantiene esa sensación de kart tan característica de MINI, con la tracción total MINI ALL4 opcional, que ofrece un punto culminante adicional para los auténticos conocedores. En resumen, el MINI Countryman ofrece todos los rasgos característicos de la marca en cuanto a diseño, calidad premium, manejo, eficiencia y personalización con un nuevo y fascinante estilo.
El MINI Countryman mantiene el diseño de la marca con un estilo y calidad superiores, combinando unas dimensiones de la carrocería más grandes, una mayor distancia al suelo y cuatro puertas laterales con esos inconfundibles rasgos de diseño tan característicos de MINI. Los voladizos cortos, la línea alta de las ventanillas, la poderosa postura de las ruedas y los gráficos de las ventanillas que se extienden alrededor de todo el coche crean esas proporciones únicas tan típicas de MINI. Al mismo tiempo, el MINI Countryman reinterpreta los iconos característicos de un MINI, como la línea del techo, la parrilla hexagonal del radiador, los grandes faros integrados en la tapa del motor, los marcos de los intermitentes laterales, los voluminosos pasos de rueda y los grupos ópticos traseros en posición vertical con un nuevo estilo y clase.
Partiendo de ese lenguaje de diseño tan típico de MINI, el MINI Countryman visualiza con autenticidad las particularidades de este coche tan especial. El frontal, situado casi en posición vertical, destaca por su fuerte presencia y sirve para optimizar la seguridad de los peatones. A su vez, el espacio adicional dentro del coche se acentúa con las ventanas extra grandes, la introducción de cuatro puertas y la forma individual del techo. El marco especialmente ancho que rodea la parte inferior de la carrocería y los pasos de rueda fuertemente ensanchados resaltan el carácter robusto del coche y su tracción total. Con ese estilo típico de MINI transmitido a un nuevo segmento con absoluta claridad y precisión, el MINI Countryman destaca desde el principio como un modelo totalmente nuevo y muy innovador, pero que, sin embargo, es claramente identificable desde el principio como un auténtico MINI.
En el interior, también típico de la marca, el MINI Countryman cuenta con innovadores elementos de diseño y funcionalidad en todo su recorrido. La posición ligeramente elevada de los asientos garantiza un acceso cómodo y agradable al coche, optimiza la visión panorámica del conductor y subraya el carácter potente de este nuevo modelo. La pantalla central y las salidas de aire están rodeadas de anillos de colores. El MINI Center Rail, único en el mundo, que se extiende desde la parte delantera hasta la trasera en lugar de una consola central convencional, abre nuevas posibilidades individuales para integrar todo tipo de cajas portaobjetos, portavasos, dispositivos de audio externos, teléfonos móviles y otros elementos de confort. Los elementos acoplables, colocados de forma flexible, permiten al conductor y a los pasajeros subdividir los compartimentos de almacenamiento de forma individual, manteniendo los utensilios de viaje al alcance de la mano, dondequiera que se necesiten. Al mismo tiempo, el Center Rail forma una conexión poco convencional, visual y funcional, entre los asientos delanteros y el habitáculo trasero.
El MINI Countryman viene de serie con cuatro asientos, mientras que una banqueta de tres plazas está disponible como opción sin coste alguno. El interior ofrece un confort superior también en trayectos largos, con un generoso espacio para las piernas, la cabeza y los hombros. Los asientos traseros se pueden desplazar hacia delante y hacia atrás de forma individual o en una división de 60 : 40 (banco de tres plazas), los respaldos se pueden inclinar de forma individual o en una disposición de 40 : 20 : 40 (banco de tres plazas), lo que aumenta la capacidad del maletero de 350 a 1.170 litros (12,2-41,0 pies cúbicos).
El MINI Countryman llega al mercado con una selección de tres motores de gasolina y dos diésel, todos ellos de la nueva generación de propulsores desarrollados con todo el know-how del Grupo BMW y que, naturalmente, cumplen las normas de emisiones EU5 y, respectivamente, ULEV II. La gama de potencia va desde los 66 kW/90 CV del MINI One D Countryman hasta los 135 kW/184 CV del MINI Cooper S Countryman. El motor de gasolina de cuatro cilindros y 1,6 litros del modelo superior está dotado por primera vez no sólo de un turbocompresor twin-scroll y de inyección directa de combustible, sino también de una gestión de válvulas totalmente variable que ofrece, con diferencia, el mejor equilibrio entre la potencia del motor y el consumo de combustible de su clase. Como punto culminante del concepto de eficiencia de combustible MINIMALISM, el MINI Countryman viene de serie y en combinaciones apropiadas en cada modelo con una amplia gama de características que sirven para reducir el consumo de combustible y las emisiones, entre ellas la regeneración de la energía de los frenos, el Auto Start Stop, un indicador del punto de cambio y la gestión a demanda de las unidades auxiliares del motor. Y como alternativa a la caja de cambios manual de seis velocidades que se ofrece de serie, los modelos con motor de gasolina también están disponibles con caja automática de seis velocidades con Steptronic.
Como opción, el MINI Cooper S Countryman y el MINI Cooper D Countryman están disponibles con la tracción total permanente MINI ALL4, un diferencial electrohidráulico situado directamente en la transmisión final que varía la distribución de la parte delantera a la trasera en un proceso infinito. En condiciones normales, hasta el 50% de la potencia del motor va a las ruedas traseras, y en condiciones extremas, hasta el 100%, ofreciendo una nueva interpretación de alta tracción de ese manejo ágil tan típico de MINI. Esta tecnología superior de tracción y transmisión se basa en el tren de rodaje de gama alta del MINI, que incluye elementos como el eje delantero con columnas de suspensión McPherson y brazos de control de vía forjados, el eje trasero de brazos múltiples y la dirección asistida eléctrica EPS con Servotronic. Además, el MINI Countryman incluye de serie el control dinámico de estabilidad DSC, el control dinámico de tracción DTC, que puede ser opcional o de serie en el MINI Cooper S Countryman y en el MINI Cooper D Countryman con ALL4, así como una función electrónica de deslizamiento limitado para el diferencial del eje delantero.
La estructura de la carrocería, con sus trayectorias de carga y zonas de deformación definidas con precisión, está diseñada para ofrecer una seguridad pasiva de alto nivel en caso de colisión. Los airbags frontales y laterales, así como los airbags de cortina en los laterales, tanto delante como detrás, los cinturones de seguridad de tres puntos de anclaje inerciales en todos los asientos, los tensores de los cinturones y los limitadores de fuerza de los cinturones en la parte delantera, así como los anclajes ISOFIX para asientos infantiles en la parte trasera, todo ello viene de serie. Otro elemento de serie es el indicador de defectos en los neumáticos, y los neumáticos runflat vienen como opción y de serie en el MINI Cooper S Countryman con ALL4.
La amplia gama de opciones de personalización, tanto en el exterior como en el interior, tan típica de MINI, se complementa con nuevas características específicas del modelo, exclusivas del MINI Countryman. Las nuevas combinaciones en la gama de colores interiores, listones de adorno y tapicería permiten al cliente más exigente crear su coche muy especial con un carácter verdaderamente único. El amplio equipamiento de serie del MINI Countryman incluye elementos destacados como el aire acondicionado, el MINI Center Rail y un sistema de audio con reproductor de CD. La igualmente amplia gama de opciones y equipamientos especiales adaptados a cada modelo incluye elementos como sistemas de audio y navegación de alta gama, así como interfaces de telefonía móvil, incluyendo la opción de integrar completamente un iPhone de Apple y otros Smartphones en el coche. Otras opciones son el techo panorámico extragrande, los faros adaptativos en combinación con unidades de faros de xenón, el parabrisas calefactado, el gancho de remolque, las llantas de aleación ligera de entre 16 y 19 pulgadas, la suspensión deportiva que rebaja todo el coche en 10 milímetros o casi 0,4″, así como la amplia gama de componentes John Cooper Works Performance.
Fuente: BMW
