Estreno: BMW 520d EfficientDynamics Edition

Los nuevos motores de cuatro cilindros con tecnología BMW TwinPower Turbo añaden más talento a la gama de propulsores de gasolina y diésel.

Para los demás motores diésel del BMW Serie 5, el otoño de 2011 traerá consigo nuevas mejoras en la potencia y nuevas reducciones en el consumo de combustible, en línea con el doble objetivo de BMW EfficientDynamics. El BMW 525d recibirá un nuevo motor diésel de cuatro cilindros con tecnología BMW TwinPower Turbo. Esta unidad de 2,0 litros, fabricada íntegramente en aluminio, cuenta con turbocompresor de dos etapas Variable Twin Turbo e inyección diésel common-rail con inyectores piezoeléctricos. La nueva unidad presenta un peso reducido y, gracias a la tecnología VNT del turbocompresor pequeño, una respuesta instantánea. El turbocompresor pequeño entra en funcionamiento a bajas revoluciones, mientras que la contribución del turbocompresor más grande varía en respuesta precisa a las necesidades del acelerador.

P90077227 655x436El nuevo BMW 525d ofrece un aumento de potencia de 10 kW respecto al modelo anterior, desarrollando 160 kW/218 CV a 4.400 rpm. El par máximo de 450 Newton metros (332 lb-ft) está ahora disponible entre 1.500 y 2.500 rpm. La agilidad y la potencia adicionales se reflejan en una nueva mejora de los tiempos de aceleración de 0 a 100 km/h, que ahora son de 7,0 segundos para el Sedán y de 7,2 segundos para el modelo Touring. La velocidad máxima es de 243 km/h (automática: 239 km/h) para el nuevo BMW 525d Berlina y de 236 km/h (automática: 233 km/h) para el BMW 525d Touring.

El consumo medio de combustible (según el ciclo de pruebas de la UE, dependiendo del formato de los neumáticos) es de 5,0 – 5,3 l/100 km (automático: 4,8 – 5,0 litros) para la berlina y de 5,3 – 5,5 litros (automático: 5,1 – 5,4 litros) para el Touring, lo que supone una reducción del 20% respecto a los modelos anteriores. Las emisiones de CO2 correspondientes son de 132 – 138 gramos (automático: 126 – 132 gramos) por kilómetro para la berlina y de 138 – 145 gramos (automático: 135 – 142 gramos) para el modelo Touring.

El BMW 520d EfficientDynamics 2012 sale a la venta este otoño y estará disponible sólo en Europa.

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Fuente: BMW

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