Estos son los diferentes tipos de opciones de cuero de BMW

Al comprar un nuevo BMW, hay bastantes opciones de cuero que se pueden tener, dependiendo del modelo. Y, si eres como la mayoría de la gente, ves palabras como «Cuero Nappa» y dices «Ohh, como donde hacen el vino. Eso suena bien». Sin embargo, las diferentes opciones de cuero en los BMW modernos realmente varían bastante, basándose en varios factores diferentes. Así que vale la pena saber qué cueros tienen qué cualidades, ya que ese conocimiento le permite determinar qué cuero de BMW vale la pena la actualización. Así que vamos a profundizar.

Sensatec

Los BMW de gama baja no tienen cuero auténtico como kit estándar. En su lugar, tienen un cuero sintético llamado Sensatec. Parece bastante real y se siente bastante bien, pero no es cuero real y ciertamente no es tan cómodo, suave o lujoso como el cuero real. La ventaja es que es barato y duradero. Así que aguantará años y años, con poco o ningún mantenimiento. Además, es vegano, por lo que cualquier persona que no quiera piel de vaca real en su BMW debería optar por Sensatec.

Cuero Dakota/Piel Vernasca

Este es el cuero más común de BMW en este momento. Ambos son bastante similares, ya que ambos son cueros reales con tintes y acabados artificiales, mientras que también tienen un «grano» en relieve en la superficie para que parezca grano natural. Para ser sincero, esta es una buena opción. No es de tan alta calidad o tan premium como algunas de las otras opciones de cuero que se ofrecen en los BMW modernos, pero tanto el Dakota (cuero de serie en la Serie 5) como el Vernasica (opcional en la Serie 3) son lo suficientemente buenos para la mayoría de los clientes. Debido a sus acabados pesados, también son bastante duraderos y no requieren demasiado mantenimiento para conservar su aspecto.

Cuero Nappa

Aquí es donde las cosas se ponen bonitas. El cuero Nappa es una de las opciones de cuero de BMW en coches como la Serie 5, la Serie 6 y la Serie 7 y es una opción más premium y más natural que cualquiera de las dos anteriores. Es un cuero de grano completo, no dividido, semi-anilina y cuenta con un ligero acabado de capa transparente para la durabilidad. El cuero Nappa es una buena opción para muchos BMW, ya que es muy premium y tiene un aspecto y una sensación bastante natural sin requerir demasiado cuidado y atención. También tiene un precio razonable para un cuero de alta calidad y su tacto es muy agradable. También es la segunda opción de cuero de mayor calidad en los BMW de producción regular.

Cuero Merino

Si quiere que el cuero de su BMW realmente impresione a sus pasajeros, necesitará el cuero Merino. Mientras que el cuero Nappa es estándar en la mayoría de los BMW de lujo, es el cuero Merino el que es opcional en ellos. Incluso la Serie 7 le hace pagar más por el cuero Merino porque es el mejor que ofrece BMW. Algunos modelos M de gama alta vienen con él y la mayoría de las opciones de cuero individual también están hechas de este material. Es la piel de vaca de mejor calidad que ofrece BMW y no está teñida con ningún color o recubrimiento artificial. Por lo tanto, es el cuero más rico y de mayor calidad del grupo. Pero también es el más caro y requerirá cuidados y mantenimiento para mantener su calidad y aspecto.

Piel LAVALINA

Técnicamente, esta es una opción de cuero ALPINA y no un cuero BMW. Sin embargo, sigue estando disponible en los coches con Roundels, así que lo contamos. Todos los modelos ALPINA tienen cuero LAVALINA de serie y es de mayor calidad que cualquiera de las opciones de BMW. Para la fabricación de este tipo de cuero sólo se utilizan pieles de vaca seleccionadas, no saladas, procedentes del sur de Alemania. Las pieles se curten y tiñen utilizando únicamente tintes naturales y es la más suave y transpirable de todas las opciones de cuero. El único inconveniente es que requiere una limpieza regular, utilizando únicamente agua hervida y un jabón de pH neutro. Sí, es muy caro, pero viene unido a un ALPINA y eso bien vale el dinero.