Los dos primeros modelos de la nueva familia del BMW Serie 6 Convertible que llegarán al mercado son el 640i y el 650i. Basándose en el éxito de ventas del 630d, lo más probable es que BMW lance un modelo de potencia similar en Europa en algún momento de 2011.
Tanto el 640i como el 650i se incorporarán a la gama estadounidense. El 6er Convertible de entrada cuenta con el motor turboalimentado N55 TwinScroll. El motor produce 320 CV a 5.800 rpm y 450 Nm de par entre 1.300 y 4.500 rpm. El 640i Convertible pesa 1.840 kilogramos, pero aun así consigue pasar de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos.
El consumo de combustible es impresionante para un coche de este tamaño, 7,9 litros a los 100 km, aproximadamente 29,7 MPG. En comparación con el modelo 650i, el 640i lleva un par de tubos de escape redondos en lugar de los ovalados.
El 650i Convertible utiliza el mismo motor que el 550i, el 750i o el 550i GT, un V8 biturbo de 4,4 litros que produce 400 CV entre 5.500 y 6.400 rpm y 600 NM de par (450 lb-pie) entre 1.750 y 4.500 rpm.
El motor está acoplado a una caja de cambios automática deportiva ZF de 8 velocidades, pero también se ofrece una opción manual. El coche pesa 1.940 kilogramos y alcanza los 100 km/h en sólo 4,9 segundos, unas prestaciones similares a las del M6 actual.
Todavía no se ha anunciado el precio, pero esperamos un precio base muy competitivo, similar al que hemos visto con el nuevo 5er e incluso con el X3.
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