Escucha el escape Remus para el BMW M2 Competition

El BMW M2 Competition es considerado por muchos aficionados a BMW como el mejor coche que se puede conseguir hoy en día con un distintivo M. Muchas cosas se unen para crear esta imagen de coche «perfecto» para los entusiastas, desde el aspecto, hasta el tamaño compacto y el hecho de que ahora tenemos un verdadero motor M bajo el capó. Esta es la parte en la que quiero hacer hincapié, ya que el motor S55 ha recibido un trato bastante injusto desde su lanzamiento.

Recuerdo que cuando el F80 M3 y el F82 M4 fueron lanzados inicialmente, el mundo parecía haber perdido la cabeza por el sonido que el motor de seis cilindros en línea desarrollado a partir del N55 proporcionaba. En cualquier lugar donde se viera un vídeo de un M3 o M4, habría una multitud bastante generosa criticando el sonido del motor de 3 litros, aunque a mí nunca me pareció que sonara mal en primer lugar. Por suerte, nadie criticó la potencia o el par del motor, o eso habría provocado probablemente un par de dimisiones precipitadas.

Sin embargo, cuando salió el M2 Competition, a todo el mundo le empezó a gustar el sonido que hace, aunque es básicamente el mismo motor que en el M3 y el M4. El S55 parece tener un sonido más «agradable» en el M2 Competition, por alguna razón. Ahora, los chicos de Remus te ofrecen un sonido aún mejor gracias a sus opciones de sistemas de escape posventa. El sintonizador europeo incluso ha publicado un breve vídeo de un coche equipado con su kit para que te hagas una idea.

El coche que aparece en las imágenes de abajo lleva un sistema de escape deportivo axle-back, fabricado en acero inoxidable, con válvulas integradas y un diámetro de 70 mm. Las puntas son de fibra de carbono y tienen un diámetro de 102 mm, cortadas en ángulo, con internos de titanio. Todas las piezas están disponibles tanto en Europa como en EE.UU., pero es posible que no estén homologadas para circular en determinados lugares.

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