Últimamente hemos oído hablar mucho del BMW X7. Desde las nuevas fotos espía que han aparecido recientemente hasta las noticias sobre un posible modelo de gama alta para competir con Bentley, el X7 ha estado presente en todas las noticias de automoción últimamente. Pero ahora tenemos más noticias.
Según Autocar UK, es probable que BMW ofrezca el X7 con una cadena cinemática híbrida enchufable, además de con motores convencionales. Las fuentes han especulado previamente que contará con una selección de motores de seis y ocho cilindros, como el diésel de 3,0 litros en versiones 30d, 40d y 50d y el V8 de gasolina de 4,4 litros biturbo del X6 xDrive50i.
Una variante híbrida enchufable podría ser similar al tren motriz utilizado en el 740e, que cuenta con un motor BMW TwinPower Turbo de 2,0 litros, cuatro cilindros en línea y 16 válvulas, de 255 CV, combinado con un turbocompresor twin-scroll con control variable de válvulas (Double-VANOS y Valvetronic), inyección directa de alta precisión y un motor eléctrico eDrive de 111 CV. La potencia total es de 322 CV.
El X7 de siete plazas se ha desarrollado pensando en los mercados de Estados Unidos y China, pero el jefe de ventas y marketing de BMW, Ian Robertson, confirmó su comercialización en el Reino Unido el año pasado. BMW quiere que el X7 sea el buque insignia de la marca y ofrezca niveles de lujo superiores incluso a la berlina de la Serie 7.
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