¿Es el BMW M850i realmente mejor que el BMW M8?

Personalmente, he pasado mucho tiempo en modelos de la Serie 8, la mayor parte de mi tiempo en el BMW M850i y el BMW M8. Después de haber conducido ambos de forma exhaustiva, puedo decir honestamente que la diferencia entre los dos coches no es lo suficientemente grande, por lo que Car Throttle planteó recientemente la pregunta: ¿es el M850i realmente mejor que el M8?

Ambos coches son extremadamente rápidos. El BMW M850i utiliza su V8 biturbo de 4,4 litros para obtener 523 CV y 553 lb-pie de par. Mientras que el BMW M8 Competition utiliza su propio V8 biturbo de 4,4 litros para producir 617 CV y 553 lb-pie de par. Así que el par motor es el mismo para ambos coches, con el M8 sólo haciendo un casi cien caballos más.

El M8 es medio segundo más rápido que el M850i, pero ese medio segundo apenas se nota en el mundo real. El M850i sigue siendo un coche monstruosamente rápido, que alcanza los 100 km/h en menos de cuatro segundos.

En un circuito, el BMW M8 es el coche más juguetón y más afilado. Pero no lo es tanto como se imagina, dado su pedigrí de la División M y su potencia adicional. De hecho, esa mayor agudeza es tan sutil que, una vez en la carretera, casi desaparece. El BMW M850i podría ser realmente el coche más agradable de conducir en la carretera porque sigue siendo escandalosamente capaz, pero también viene con dirección en las ruedas traseras, que el M8 no tiene, y eso añade algo de agilidad.

Luego está la cuestión de la calidad de conducción. El M850i es un coche cómodo, con una conducción flexible pero firme, y es agradable de conducir en la vía pública. El M8, sin embargo, puede ser bastante rígido y saltar. Eso puede ser desconcertante en un coche con suficiente potencia para dar envidia a los viejos coches de F1.