Las sexys son siempre las villanas más poderosas a las que hay que prestar atención en los cómics y las películas. Cuanto más bajos sean los tops, más ajustados los trajes y más finos y puntiagudos los tacones con los que luchan contra el bien, más sabes que la chica mala está en la cima de la jerarquía antagonista.
Supongo que por eso siempre he preferido el Rolls-Royce Ghost al Phantom. Creo que el Ghost es más sexy que el jefe de los Rolls-Royce; aunque ambos tienen un aire de elegancia y clase, el Ghost tiene un aura más inquietante que, en mi opinión, ordena la atención de una sala y podría infundir miedo en los corazones cuando lo ves venir.
No sólo eso, sino que tiene un poco más de potencia bajo el capó, un llamativo V12 de inyección directa que bombea 563 CV y que se acerca a unos decentes y desagradables 250 km/h. Eso es 10 km/h más rápido que el Phantom real, que tampoco puede seguir el ritmo en el departamento de aceleración.
Va más rápido, tiene mejor aspecto y es más potente. El Ghost es el ángel oscuro de la línea de esta marca.
Pero quiero saber si mantendrá su papel, porque pronto daremos la bienvenida a una versión coupé llamada Wraith. Y el molino de rumores se agita con información que dice que este
pequeño gran diablo va a ser más malo que mi chica, el Espectro. De hecho, va a ser la bestia más mala y poderosa que jamás haya rondado la línea de Rolls-Royce.
No hay mucho en lo que basarse ahora mismo si quieres comparar los dos, Rolls-Royce está manteniendo la boca cerrada. Las imágenes en sombra y aquellas con la pintura de camuflaje son todo lo que podemos ver y no están diciendo lo que se va a esconder bajo el capó.
Los últimos teasers han sido del interior, aunque a uno le gusta decir que lo que cuenta es lo que hay dentro. Si va a estar engalanado como un «yate de ultralujo», es muy posible que su precio también lo sea. Pero el revestimiento de madera real me atrae y tiene partes parecidas a las del Ghost, así que de momento estoy intrigado. Personalmente, me encanta el pequeño reloj.
Pero por mucho que me gusten los interiores, soy muy de la entrada que hace un coche y del sonido de su potencia. Esto último no lo voy a saber hasta dentro de un tiempo, pero en cuanto a lo primero las noticias son buenas hasta ahora. El Wraith tendrá la maravillosa cara del Ghost, que me parece más moderna pero igual de regia que el Phantom, casi con un aire de espina dorsal. Pero la línea del techo es elegante, una inclinación genial que queda bien en los coches más rápidos… ¿a quién no le gusta una carrocería elegante?
Tal vez, con esto en mente, el Espectro sea la Hiedra Venenosa, Mística o Fénix Oscura a la Aleera del Fantasma.
… ¿Alguien más ha notado un patrón en el color del pelo de estas malvadas?
Si el Espectro va a ser más elegante, más rápido y más potente que el Espectro, puede que me convierta. Pero hay mucho más que tenemos que ver.
La línea de Rolls-Royce ha sido conocida por su lujo en el interior, la calidad y la experiencia. Espero que la potencia y el aumento de velocidad no signifiquen una suspensión más rígida y una conducción más dura… matar la famosa suavidad de un Rolls sería un pecado, en el mejor de los casos – ¿es ya un Rolls si puedes sentir los baches en la carretera?
Si es un coupé del Ghost con líneas más elegantes, puede que sea un poco más pequeño, pero espero que la descripción del interior tipo yate signifique que no se va a sentir pequeño. ¿Qué sería un coche de lujo si no cupiera ninguna de sus cosas de lujo?
Y lo que es más importante, si va a unirse a la línea de nombres como el Phantom y el Ghost, el Wraith tiene que ser tan inquietantemente bello, tan inquietantemente majestuoso y tan aterradoramente potente.
Si cumple todos los requisitos de esta lista y sigue siendo más bonito y potente que el Ghost, Rolls-Royce tendrá un verdadero ganador.
¿Lo único que podría hacerme más feliz?
Meter uno de los V16 rechazados del Phantom en un Ghost, pintarlo como yo quiera y poner sus llaves en mis manos.
Tendremos que ver… El 5 de marzo parece tan lejano.
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