Ahora que BMW se está centrando en la tecnología, los combustibles alternativos y la conectividad, se puede imaginar la necesidad que tiene BMW de un nuevo producto de la División i. La División i ayudó a BMW a abrirse paso en el mundo de los combustibles alternativos y la movilidad, además de ayudar a la marca a desarrollar tecnologías y técnicas de fabricación innovadoras. En la actualidad, BMW sólo cuenta con dos coches de la División i, el BMW i3 y el BMW i8, por lo que la marca bávara quiere añadir un tercero. Sin embargo, ese tercer coche BMW i, conocido internamente como iNEXT, no llegará hasta principios de la década de 2020.
Antes de que BMW desarrolle el iNEXT, está lanzando una campaña llamada Proyecto i 2.0. La división i permitió a BMW construir su tecnología para la movilidad alternativa y ayudó a crear el i3 y el i8. El Proyecto i 2.0 ayudará a BMW a emprender un nuevo camino hacia la conducción automatizada y totalmente conectada. BMW combinará sus avances tecnológicos para crear una experiencia de conducción avanzada y totalmente conectada. Los mapas digitales de alta definición, la tecnología de sensores, la tecnología en la nube y la inteligencia artificial serán los puntos principales del Proyecto i 2.0.
«Nuestro enfoque es claro: estamos asegurando la posición del Grupo BMW como líder tecnológico del mercado», dijo Klaus Fröhlich, miembro del Consejo de Administración responsable de Desarrollo. «Con el proyecto i 2.0 lideraremos el campo de la conducción autónoma. Convertiremos los proyectos de investigación en nuevos tipos de procesos industriales, llevando la tecnología del futuro a la carretera.»
BMW ya ha estrenado algunas impresionantes funciones de conducción autónoma en su recién estrenado buque insignia, el Serie 7. El BMW Serie 7 lidera su segmento en cuanto a conducción autónoma y BMW planea aprovechar el éxito del Serie 7 para futuros vehículos y utilizar las lecciones aprendidas de él para desarrollar futuros productos de la División i. Tecnologías como el aparcamiento a distancia y el control de gestos se llevarán del Gran 7 a la División i para ayudar con el próximo coche i. BMW también ha invertido mucho en HERE, el servicio de cartografía digital, junto con otros fabricantes de automóviles alemanes, para poder utilizarlo en el desarrollo de mapas de alta definición para sus funciones de navegación y conducción autónoma.
Ya sabemos que el iNEXT, que probablemente se llamará BMW i5/i6 , está en camino y ofrecerá una opción de Range Extender, por lo que será el coche que utilizará dicha conducción autónoma y en red. No estamos seguros de si será una berlina o un SUV, pero sí sabemos que está en camino y que traerá más fibra de carbono y nuevas tecnologías ligeras, más tecnología y más automatización que cualquier otro producto de la División i. El año 2020 puede parecer muy lejano, pero la espera merecerá la pena, ya que BMW invertirá mucho en tecnología para asegurarse de que este nuevo coche de la División i sea tan innovador como lo fueron el i3 y el i8 cuando debutaron.
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