Con sus tres turbocompresores, el actual diésel tri-turbo de BMW goza de una posición especial en el mercado de alta gama, pero los ingenieros de Múnich ya han elaborado un digno sustituto. Se rumorea que BMW lanzará un diésel de seis cilindros en línea con cuatro turbos para el BMW 750d de 2016. También es probable que otros futuros modelos 50d utilicen la misma unidad.
Si se escucha a diferentes fuentes, el motor está etiquetado como B57 TOP o B57S. Actualmente, no conocemos las especificaciones técnicas completas del próximo motor, por lo que no podemos comentar si BMW ofrecerá cuatro turbocompresores clásicos o si se añadirá un turbo accionado eléctricamente a la configuración tri-turbo anterior.
Pero una cosa que hemos sabido esta semana es la potencia: 395 caballos.
El actual motor diésel de seis cilindros en línea viene con turbocompresor de tres etapas e inyección directa common rail. A partir de una cilindrada de 3,0 litros, desarrolla una potencia de 280 kW /381 CV y un par máximo de 740 Newton metros (546 lb-ft).
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El primer modelo en recibir el motor actualizado es el BMW 750d 2016.
Al igual que el actual Tri-turbo, el nuevo BMW quad turbodiésel estará siempre vinculado al sistema de tracción total xDrive.
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