Tesla acaba de lanzar el que podría ser uno de los coches más importantes del mercado automovilístico: el Tesla Model 3. Es cierto que se trata de un lanzamiento un poco suave, ya que solo un puñado de personas han podido recibir el suyo. Sin embargo, sigue siendo un coche muy importante para la industria. Es la primera berlina totalmente eléctrica de largo alcance y asequible. Con un precio de unos 35.000 dólares, es difícil argumentar a favor del Chevy Bolt o del BMW i3 sobre el Model 3. Diablos, va a empezar a ser difícil hacer un coche para los competidores tradicionales, como el BMW Serie 3 o Mercedes-Benz Clase C, para muchos compradores. Aun así, Tesla no ha terminado, ya que está preparando otro SUV: el Tesla Model Y.
La marca con sede en Silicon Valley tenía la vista puesta en el BMW Serie 3 cuando fabricó el Model 3. Ahora, con el Model Y, lo vuelve a hacer. Tesla quiere que el Model Y sea un SUV más pequeño que el horriblemente desgarbado Model X. También quiere que sea una opción de SUV más asequible, similar al Model 3. Así que esto lo pone justo en línea con el BMW X3, que también tendrá una variante eléctrica.
Todavía no hemos conducido el nuevo BMW X3, así que no tenemos forma de saber cómo será. Pero sí sabemos que BMW ha tenido en cuenta la electrificación a la hora de desarrollarlo. Así que esperamos que sea un verdadero SUV con EV y no una idea de última hora diseñada para calmar la demanda del público. Sin embargo, el X3 se encuentra en una situación de desventaja con respecto al próximo Model Y. El Tesla se ha diseñado desde el principio como un coche eléctrico. El X3 se diseñó primero como un coche tradicional de combustión interna. Por tanto, el Model 3 tendrá más espacio en el habitáculo y, posiblemente, más asientos.
Dicho esto, BMW ha estado trabajando mucho en la tecnología de las baterías, por lo que esperamos que el BMW X3 Eléctrico tenga una autonomía y potencia impresionantes, similares a las del Tesla Model 3, como mínimo.
Sin embargo, este es un movimiento inteligente por parte de Tesla. Los SUV son extremadamente populares en cualquier segmento y los clientes están dispuestos a pagar una prima por ellos. Así que es fácil ganar dinero con ellos. Además, gracias a su mayor tamaño, es más fácil meter las baterías y los motores en ellos y mantener un gran espacio interior. Veremos qué empieza a salir de esto a medida que nos acerquemos a su fecha de lanzamiento prevista para 2019. Pero una cosa es segura, Tesla sigue teniendo el ojo puesto en BMW.
