Nissan está en proceso de lanzar un nuevo «Z». Acabará sustituyendo al actual Nissan 370Z, que salió a la venta durante la administración del presidente Hoover. ¿Por qué debería importarte eso, como entusiasta de BMW? Porque este nuevo coche, bautizado actualmente como Nissan Z Proto, se perfila como un deportivo muy interesante que competirá en el mismo espacio que el BMW M440i.
El Nissan Z Proto es sólo un concept car, aunque muy preparado para la producción. Sin embargo, acabará convirtiéndose en el Nissan 400Z y, si el concepto sirve de algo, es realmente prometedor.
El aspecto de este Nissan Z Proto es prometedor. No es perfecto y adolece de una parrilla un poco rara, pero el diseño general es muy atractivo para estos ojos. Es una clara reminiscencia del viejo Datsun 240Z de los años 70, con un poco de los grandes éxitos del Nissan Z, pero equilibra bien su aspecto retro/moderno.
El largo capó es afilado, la línea del techo está agresivamente inclinada y parece tener un gran efecto invernadero y su cubierta trasera es deliciosamente corta. Sus proporciones son las clásicas del Nissan Z en el mejor de los sentidos. Es cierto que, con esa parrilla, se parece un poco a un Gary Busey sonriente, pero en general es un coche muy atractivo.
Hay que reconocer que el ojo entrenado se dará cuenta de que todos los pilares y puntos estructurales se parecen extrañamente al actual Nissan 370Z. Esto se debe a que este nuevo «Z» probablemente comparte la mayor parte de la geometría de su chasis y suspensión con el coche actual, por motivos de coste. Aunque en un principio esto parece poco convincente, en realidad no es tan malo. El 370Z sigue siendo un coche divertido de conducir y tiene buenos huesos. Así que preferimos que un coche como el Nissan 400Z exista como un 370Z modificado a que no exista.
Aunque el interior es un poco «deportivo genérico», es lo suficientemente fresco y parece funcional. Nissan nunca ha sido un fabricante de grandes interiores, así que mientras funcione bien, a nadie le importará realmente. De nuevo, hay un montón de elementos de diseño del 370Z que se han mantenido. Sin embargo, hay una cosa que destaca en el interior del nuevo Z Proto: una caja de cambios manual.
Durante toda la campaña de comunicación del Z Proto, Nissan hizo hincapié en que tendría una caja de cambios manual. En una época en la que incluso el Corvette es sólo automático, esto es un soplo de aire fresco. Se dice que ese manual está acoplado a un V6 con doble turbocompresor, probablemente el mismo que impulsa muchos modelos actuales de Infiniti.
En el ‘Z’, podría rendir alrededor de 400 caballos. Eso es más que suficiente para enfrentarse al BMW M440i y al resto de sus rivales alemanes. Además, el hecho de que un Nissan ‘Z’ de 400 caballos, con motor delantero, tracción trasera y manual vaya a seguir existiendo en 2021 es bastante refrescante.
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